過(guò)去幾周，歐洲的運氣似乎出現了轉機。

高于正常水平的氣溫暗示著(zhù)一個(gè)“暖冬”的到來(lái)。并且自從8月觸及歷史高點(diǎn)以來(lái)，天然氣價(jià)格已下跌近65%。整個(gè)歐洲大陸的儲存設備都已填滿(mǎn)，以至于海運液化天然氣（LNG）油輪在歐洲碼頭等待卸貨時(shí)出現堵塞，現貨天然氣價(jià)格一度跌至負值。

【資料圖】

但是，天然氣期貨的價(jià)格依然高昂。荷蘭基準天然氣期貨12月和1月的合約價(jià)格，按石油計算均高于每桶230美元?！澳茉次C已經(jīng)得到解決”的結論依然危險。

大宗商品咨詢(xún)公司CRU Group經(jīng)濟主管Alex Tuckett表示:

歐洲的情況是，人們有點(diǎn)自滿(mǎn)——本周價(jià)格有所下降，庫存充足，但現在說(shuō)一切都會(huì )好還為時(shí)過(guò)早。

你不知道冬天會(huì )有多冷，我們現在不是采暖季節。最大的變數是天氣。

歐亞集團（Eurasia Group）的Henning Gloystein則較為樂(lè )觀(guān)。他認為，在今年夏季成功填滿(mǎn)了其儲存設施（足以滿(mǎn)足約兩個(gè)月的天然氣需求）之后，歐洲有能力更加自信一些，盡管價(jià)格高得令人咋舌：

儲氣罐裝滿(mǎn)后，嚴冬能源配給甚至停電的可能性都降低了，這可能會(huì )減少——盡管不能防止——預期中的經(jīng)濟衰退。

然而，天氣對天然氣市場(chǎng)的主導地位意味著(zhù)，誰(shuí)也不能斷言最壞的情況肯定已經(jīng)過(guò)去。

Gloystein坦言，如果今年是個(gè)暖冬，那么德國有機會(huì )在僅消耗一半庫存的情況下度過(guò)這個(gè)冬天。

但如果氣溫比正常水平略低，那么德國的天然氣庫存將在明年3月底前耗盡。

這導致了目前歐洲天然氣行業(yè)最大的擔憂(yōu)之一：即使歐洲能熬過(guò)這個(gè)冬天，明年可能會(huì )更糟。

春天，氣溫有所升高，供暖需求下降，又到了補充庫存的時(shí)候了。

與今年前半年不同的是，盡管俄烏沖突發(fā)生，但彼時(shí)俄羅斯的供應仍然在很大程度上流向歐洲，但明年年初則很可能接近于零。

目前，歐洲已經(jīng)開(kāi)發(fā)了幾乎所有可用的天然氣來(lái)源，從增加來(lái)自美國的LNG進(jìn)口以及要求挪威在幾個(gè)月最大限度地提高產(chǎn)量。今年9月，美國近70%的液化天然氣出口運往歐洲。

但彭博新能源財經(jīng)表示，雖然美國燃料目前占歐洲液化天然氣進(jìn)口的40%，但明年夏天只能抵消俄羅斯赤字的一小部分。這意味著(zhù)，在沒(méi)有俄羅斯天然氣的情況下，明年重建庫存將更加困難：

同比增長(cháng)不足以抵消俄羅斯管道供應的總削減，其中不到一半的產(chǎn)量由液化天然氣增加來(lái)滿(mǎn)足。

美國的供應同樣是有限的。據彭博情報社報道，德克薩斯州自由港項目的停滯意味著(zhù)美國LNG出口今年僅增長(cháng)12%，并在2023年同樣保持類(lèi)似的速度。

如果法國能解決其同樣停滯的核電站問(wèn)題，歐洲的這場(chǎng)能源危機可能會(huì )得到更積極的緩解，因為在整個(gè)歐洲大陸上發(fā)電所需燃燒的天然氣將減少。

但最有可能的結果仍然是，在未來(lái)18個(gè)月里，歐洲各國政府仍將承擔著(zhù)向家庭提供大量支持的責任。中產(chǎn)階級家庭預算的緊縮也可能增加經(jīng)濟壓力。

那么，歐洲贏(yíng)得勝利了嗎？

長(cháng)期來(lái)看，歐洲或許終能證明市場(chǎng)經(jīng)濟能夠找到出路。但不幸的是，未來(lái)還會(huì )有很多痛苦。

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關(guān)鍵詞： 液化天然氣 歐洲大陸 這個(gè)冬天