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近日，TUV南德意志集團（以下簡稱“TUV南德”）推出兩個新的認證標志 -- 燃料電池系統(tǒng)以及氫系統(tǒng)組件的認證。制造商通過使用這類安全認證標志，可激發(fā)用戶對氫系統(tǒng)及組件安全性和性能的信任。

自2022年5月起，TUV南德產(chǎn)品服務部推出兩個新的自愿認證標志：“燃料電池系統(tǒng)”和“氫系統(tǒng)組件”，分別用于工廠制造的固定式燃料電池系統(tǒng)和載氫組件。燃料電池基于電化學反應產(chǎn)生電力，而載氫組件包括有閥門、燃料噴嘴、分離式接頭和軟管等在內，在加氫站或氫能車輛上使用。通過在其產(chǎn)品上附加TUV南德公司的認證標志，制造商不僅能向采購代理商和消費者傳達其產(chǎn)品的高質量和安全性意識，同時也能獲得競爭優(yōu)勢。認證依據(jù)的標準包括IEC 62282-2和-4燃料電池模塊、IEC 62282-3燃料電池系統(tǒng)、ISO 19880-3和-5氫氣閥門和分配器軟管，以及ISO 17268分離式接頭和加注噴嘴。

認證不僅要確認產(chǎn)品或系統(tǒng)符合國家和國際技術安全性標準，必要時，TUV南德還會檢查生產(chǎn)工廠，并定期進行監(jiān)督審查。在慕尼黑加興（Garching），TUV南德運營著一處尖端的氫能檢測實驗室，從產(chǎn)品設計驗證到型式審批與認證，該實驗室可對涉氫組件和系統(tǒng)進行氫就緒（H2 readiness）、兼容性及性能測試。

運籌帷幄，TUV 南德領先市場發(fā)展

TUV南德氫能業(yè)務發(fā)展經(jīng)理Martin Sekura說：“在運輸業(yè)和能源生產(chǎn)上，燃料電池及氫能為有效減少工業(yè)和消費品的碳排放提供了可能性?！变撹F廠的案例研究表明，如果能使用氫能來改善碳足跡，消費者會愿意支付更高的價格。

目前，在大多數(shù)情況下，法律沒有對燃料電池和涉氫零部件進行認證的要求。然而，歐盟《替代燃料基礎設施條例》（AFIR）的修訂計劃可能會在中期內改變這種情況。通過擴建替代燃料的基礎設施，歐盟正在為有效推動脫碳創(chuàng)造機會。Martin Sekura表示：“我們的自愿性認證不僅能讓客戶獲得產(chǎn)品認證標志，在全球推動可持續(xù)發(fā)展的背景下，也讓TUV南德始終保持領先地位?！?/p>

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