“我們正計劃構建中國市場(chǎng)專(zhuān)屬的奧迪生態(tài)系統。我們希望奧迪的數字生態(tài)系統能真正實(shí)現與中國客戶(hù)的聯(lián)系，覆蓋客戶(hù)生活的方方面面。具體來(lái)說(shuō)，我們提供的全方位豪華客戶(hù)旅程將包括：豪華創(chuàng )新產(chǎn)品，如基于PPE平臺打造的純電動(dòng)車(chē)型，豪華生態(tài)系統，以及由創(chuàng )新銷(xiāo)售和服務(wù)模式帶來(lái)的豪華客戶(hù)體驗?！?/p>

6月9日，奧迪中國總裁溫澤岳在中國汽車(chē)重慶論壇上發(fā)表了演講?！吨袊?jīng)營(yíng)報》記者了解到，本次論壇主題為“在變革時(shí)代塑造行業(yè)未來(lái)”，論壇由中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )汽車(chē)行業(yè)委員會(huì )、重慶國際汽車(chē)展覽會(huì )組委會(huì )主辦，眾多業(yè)內領(lǐng)軍人物和專(zhuān)家學(xué)者共同探討新發(fā)展格局下的全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革、機遇與挑戰。

汽車(chē)行業(yè)變革正在由電動(dòng)化的上半場(chǎng)進(jìn)入智能化的下半場(chǎng)，面對汽車(chē)行業(yè)智能化浪潮，奧迪有怎樣的規劃藍圖？

(相關(guān)資料圖)

“奧迪已經(jīng)為在華業(yè)務(wù)的發(fā)展制定了清晰的規劃，我們的目標是重塑品牌在華電動(dòng)出行?！睖貪稍辣硎?，“下一代奧迪電動(dòng)汽車(chē)不止于簡(jiǎn)單的出行工具，而是進(jìn)化成智能體驗終端?！?/p>

溫澤岳介紹，今年起，奧迪將在全球發(fā)起史上最大規模的產(chǎn)品攻勢，未來(lái)三年，奧迪將會(huì )在全球推出20款車(chē)型，其中10款為純電車(chē)型。

此外，今年年底前，奧迪將投產(chǎn)的全新Q6 e-tron以及Q6 e-tron sportback兩款PPE平臺的產(chǎn)品，預計下半年全球首發(fā)。目前，長(cháng)春PPE工廠(chǎng)正處于建設中，預計2024年年底完成建設任務(wù)。

“其實(shí)透過(guò)我們之前推出的兩款奧迪e-torn（車(chē)型）就可以了解，（我們的產(chǎn)品）將更貼近中國客戶(hù)需求，它們擁有出色的續航里程、強大的充電性能、最新的駕駛輔助系統和先進(jìn)的電子架構?！睖貪稍辣硎?。

溫澤岳進(jìn)一步表示：“我們也洞察到了數字化和智能化的發(fā)展趨勢，不論是智能手機還是智能汽車(chē)，甚至是智慧城市的發(fā)展，這種趨勢都勢不可當。因此，我們也會(huì )在產(chǎn)品內飾、智能駕駛座艙等方面實(shí)現更多智能化的設計和應用，我們希望能夠在正確的時(shí)間把正確的產(chǎn)品投放到市場(chǎng)當中?！?/p>

記者了解到，大眾汽車(chē)集團正通過(guò)旗下的公司推進(jìn)一項長(cháng)遠的計劃，目的是建立覆蓋集團和所有品牌的電子架構，其中包括自有的操作系統。溫澤岳介紹，依托大眾汽車(chē)集團，將有更多的前瞻科技應用于奧迪未來(lái)的車(chē)型中。

“除此之外，奧迪正專(zhuān)注于創(chuàng )新的充電基礎設施建設。在奧迪總部附近，我們設立了第一家?jiàn)W迪充電中心，致力于為客戶(hù)提供高端便捷的快速充電服務(wù)。這座充電站的創(chuàng )新儲能裝置，使用廢舊的電池等，因此無(wú)須連接高壓電網(wǎng)，更加靈活高效。未來(lái)，奧迪也將在全球建立起更多類(lèi)似的充電中心?！睖貪稍辣硎?。

奧迪計劃，從2023年至2027年針對電動(dòng)化和數字化領(lǐng)域投資將占總投資額的三分之二，達到約280億歐元。

（文章來(lái)源：中國經(jīng)營(yíng)網(wǎng)）

關(guān)鍵詞：