為大運會(huì )配備的新能源車(chē)輛。受訪(fǎng)者供圖

陳俊伶 四川在線(xiàn)記者 王眉靈

【資料圖】

2.3萬(wàn)余噸！第31屆世界大學(xué)生夏季運動(dòng)會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“成都大運會(huì )”）舉辦在即，在此前舉行的綠色低碳辦賽新聞通氣會(huì )上，成都市生態(tài)環(huán)境局總工程師楊斌平公布：“經(jīng)初步測算，成都大運會(huì )將實(shí)現減少碳排放2.3萬(wàn)余噸。”

交通作為鏈接城市的重要紐帶，是大運會(huì )各項籌備工作的重要環(huán)節，也是體現綠色低碳辦賽的重要板塊。“綠色交通”如何實(shí)現？有哪些創(chuàng )新將亮相本次大運會(huì )？

采用自動(dòng)駕駛技術(shù)的車(chē)輛即將為大運會(huì )服務(wù)。受訪(fǎng)者供圖

“聰明的車(chē)”精準安全

自動(dòng)駕駛技術(shù)“上線(xiàn)”，服務(wù)賽場(chǎng)內外

在運動(dòng)員生活起居的大運村內，自動(dòng)駕駛車(chē)輛將是一道靚麗風(fēng)景線(xiàn)。本屆大運會(huì )自動(dòng)駕駛官方獨家供應商——蘑菇車(chē)聯(lián)信息科技有限公司將在大運村核心區域，部署由新一代自動(dòng)駕駛小巴MOGO BUS B2和MOGO BUS M1組成的自動(dòng)駕駛車(chē)隊。

“聰明的車(chē)”配備有“聰明的大腦”——兩款巴士是全球首款搭載“車(chē)路云一體化”系統的自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)巴士，均搭載達到車(chē)規級的蘑菇汽車(chē)大腦（Mogo Auto Brain），其算力超1100TOPS，處于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先水平。

如何確保行駛安全？車(chē)頂的數個(gè)“眼睛”將起到關(guān)鍵作用。這些“眼睛”實(shí)際是8顆固態(tài)激光雷達及多類(lèi)型傳感器，可感知200米范圍內最小15厘米的障礙物，做到360度無(wú)盲區。激光雷達算力快，相比普通車(chē)輛，可以更快更精準地在現實(shí)場(chǎng)景中把距離描述出來(lái)，這讓自動(dòng)駕駛技術(shù)更為精準和安全。

當車(chē)隊在大運村運行時(shí)，后臺的蘑菇車(chē)聯(lián)自動(dòng)駕駛車(chē)輛運營(yíng)管理系統同步觀(guān)測所有車(chē)輛的行駛軌跡，從而把握自動(dòng)駕駛車(chē)隊的整體調度，提升運行效率。

根據初步設計，蘑菇車(chē)聯(lián)擬在大運村核心主干道設計一條體驗線(xiàn)路，涉及圖書(shū)館、媒體中心等場(chǎng)所，為世界各地的運動(dòng)員、嘉賓、觀(guān)眾等提供科技感十足的體驗，和高效接駁服務(wù)。

首批“成都造”自動(dòng)駕駛車(chē)輛也將亮相大運會(huì )。

工作人員在平板中輸入目的地、點(diǎn)擊啟動(dòng)，巴士開(kāi)動(dòng)起來(lái)。安全員雙手離開(kāi)方向盤(pán)，巴士自動(dòng)控制油門(mén)剎車(chē)，駕乘體驗與平常乘坐的公交車(chē)并無(wú)二致，拐彎、上下坡、紅綠燈經(jīng)停，車(chē)輛平穩前行，車(chē)前屏幕上顯示著(zhù)車(chē)輛時(shí)速30公里，8分鐘跑完了測試的3.5公里線(xiàn)路。

這是6月19日，記者在位于成都經(jīng)開(kāi)區（龍泉驛區）的中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)四川試驗基地體驗的一幕。在這個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛取得合法上路資格證書(shū)的“考場(chǎng)”里，?？恐?zhù)一支自動(dòng)駕駛車(chē)隊，它們即將服務(wù)于成都大運會(huì )。該車(chē)隊有兩款車(chē)型，一種是可搭載10名乘客的自動(dòng)駕駛Robobus，一種是小轎車(chē)樣式的自動(dòng)駕駛Robotaxi。讓人驕傲的是，它們都是“成都造”，誕生于成都經(jīng)開(kāi)區（龍泉驛區）。

“大運會(huì )期間，它們將往返于地鐵站與大運會(huì )主場(chǎng)館之間，為觀(guān)眾提供接駁服務(wù)。”試驗基地相關(guān)負責人說(shuō)。

據介紹，去年以來(lái)，成都經(jīng)開(kāi)區（龍泉驛區）陸續建設C-V2X網(wǎng)絡(luò )連續覆蓋的“智慧道路”，包括汽車(chē)城大道、驛都大道、桃都大道等核心城市道路，目前已建成約140公里，為自動(dòng)駕駛車(chē)輛上路運行提供基礎支撐。

目前，這12輛自動(dòng)駕駛車(chē)輛正在進(jìn)行最后的測試，待上線(xiàn)運營(yíng)后，公眾可通過(guò)APP或小程序預約，感受極具“未來(lái)感”的出行方式。

為大運會(huì )配備的新能源車(chē)輛。受訪(fǎng)者供圖

“綠色的車(chē)”低碳節能

服務(wù)大運會(huì )的車(chē)輛，新能源車(chē)超七成

如果說(shuō)，“聰明的車(chē)”讓大運會(huì )出行更為精準高效，那么，“綠色的車(chē)”讓大運會(huì )出行更為低碳環(huán)保。

上個(gè)月，為成都大運會(huì )服務(wù)使用的最后一批新能源公交車(chē)，成功交付大運會(huì )交通保障用車(chē)負責方成都市公共交通集團（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“成都公交”），至此，為大運會(huì )配備的近2800余輛大巴車(chē)及小型機動(dòng)車(chē)全部到位。這些車(chē)輛中，新能源車(chē)占比約70%。

大運會(huì )期間，公共交通是最為便捷的出行方式。成都大運會(huì )高效利用現有公共資源，共落實(shí)800余臺新能源大巴和1100余臺新能源小車(chē)作為運動(dòng)員、技術(shù)官員及媒體等交通服務(wù)車(chē)輛。據成都市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負責人介紹，大運村到中心城區場(chǎng)館交通90%使用新能源車(chē)，大運村內部100%使用新能源擺渡車(chē)。

新能源大巴車(chē)特意為本次大運會(huì )增添了色彩與“技術(shù)狠活”。從外觀(guān)來(lái)看，這些車(chē)輛均采用現代科技與古蜀文化相融合的設計風(fēng)格。如頗具時(shí)尚感的“萌嘟嘟”熊貓造型、古蜀風(fēng)的“金沙”造型、人文色彩濃厚的“川劇臉譜”造型等，充分顯現大運保障的成都特色；內部設計上，高靠背軟座，實(shí)時(shí)播報大運會(huì )信息的LCD屏，變頻空氣凈化器等配置更顯人性化。

能源類(lèi)型上，本次配備的新能源汽車(chē)主要分為純電動(dòng)汽車(chē)與氫燃料汽車(chē)兩類(lèi)。成都公交相關(guān)負責人告訴記者，這批純電動(dòng)汽車(chē)均采用全新的電池技術(shù)，配置有磷酸鐵鋰電池，續航可以達到300公里左右，充電約一個(gè)小時(shí)就能滿(mǎn)足一天行程需要。80臺氫燃料電池客車(chē)則更甚，加氫半小時(shí)即可續航300公里以上。

為了滿(mǎn)足大運會(huì )期間千余臺新能源車(chē)的安全行駛與充電需求，成都公交在基礎設施上進(jìn)行同步升級。

近日，離大運村僅500米的大梁村公交站新設置了大梁村運維驛站，專(zhuān)門(mén)為服務(wù)大運會(huì )交通運輸保障的車(chē)輛提供專(zhuān)檢、小修。“我們選派最專(zhuān)業(yè)的汽修師傅組建了一支全能型維保專(zhuān)班，確保以最快的速度解決車(chē)輛故障。”成都公交相關(guān)負責人表示。此外，運維驛站還配有彩屏、CAN線(xiàn)分析儀等先進(jìn)信息檢測設備，隨時(shí)為車(chē)輛電池狀態(tài)、部件損耗等性能指標進(jìn)行專(zhuān)業(yè)分析。

充電方面，成都公交根據每日班次及最大供電量反向推測出賽事期間充電需求。據了解，目前大運會(huì )交通保障路線(xiàn)及周邊建設有12個(gè)充電站共400余個(gè)充電樁。

軌道交通出行也是一大亮點(diǎn)。大運會(huì )期間，成都地鐵APP將上線(xiàn)“碳惠交通”活動(dòng)，乘客可通過(guò)線(xiàn)上參加活動(dòng)獲取綠行積分，用于兌換地鐵、公交免費出行單次卡，共享單車(chē)騎行優(yōu)惠券等，引導廣大市民綠色錯峰出行，減輕賽事和城市交通壓力。

關(guān)鍵詞：