特斯拉官網(wǎng)顯示，該公司周三將其美國產(chǎn)Model Y和Model 3長(cháng)續航版的價(jià)格上調了1000美元，部分中國產(chǎn)Model 3和Model Y車(chē)型的價(jià)格上調了1萬(wàn)元人民幣（合1582美元）。

據媒體消息，特斯拉去年在美國將最實(shí)惠的Model 3和Model Y車(chē)型的價(jià)格上調了十幾次 。

特斯拉的Model Y長(cháng)續航版在美國的價(jià)格比2021年1月上漲了20%，同期Model 3 長(cháng)續航版的價(jià)格上漲了10.6%。

調價(jià)正值原材料成本飆升之際，俄烏沖突更是加劇了成本上漲。

行業(yè)機構Benchmark Mineral Intelligence表示，鎳、鋰和其他材料價(jià)格的上漲，可能會(huì )減緩甚至暫時(shí)扭轉電池成本下降的長(cháng)期趨勢，從而阻礙這項技術(shù)的廣泛應用。電池是電動(dòng)汽車(chē)中最昂貴的部件。

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在即將結束的3月，Model Y漲價(jià)次數最多，漲幅最大。第一次漲價(jià)在3月10日，Model Y長(cháng)續航、高性能版漲價(jià)1萬(wàn)元。3月15日，Model Y長(cháng)續航、高性能版漲價(jià)，漲幅為1.4-2萬(wàn)元不等。3月17日，Model Y后輪驅動(dòng)版本基礎售價(jià)上調至31.69萬(wàn)元。

Model Y的價(jià)格從上市后不久就開(kāi)始不斷變化，時(shí)漲時(shí)降。目前后輪驅動(dòng)版的價(jià)格相比于2021款剛上市時(shí)確實(shí)漲了，起初的價(jià)格是29.184萬(wàn)，現在31.69萬(wàn)，不僅漲價(jià)，配置和電機功率都有所縮水。

Model Y 如此大漲，除了成本上漲、補貼減少之外，另一關(guān)鍵因素是暢銷(xiāo)。2021年10月份開(kāi)始，Model Y 的銷(xiāo)量開(kāi)始迅速提升，12月份的月銷(xiāo)量甚至突破4萬(wàn)，在所有車(chē)型排名中僅次于軒逸46728的成績(jì)。銷(xiāo)量高，車(chē)主對于價(jià)格敏感度不高，給了特斯拉充足的信心。Model 3則和Model Y的情況差不多。

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