6月16日獲悉，長(cháng)江干線(xiàn)武漢至安慶段6米水深航道整治工程已通過(guò)竣工環(huán)境保護驗收。這項總投資37.44億元、歷時(shí)3年多建成的工程，不僅使萬(wàn)噸貨輪從滬上直達武漢，還讓長(cháng)江兩岸再現人與自然和諧共生的綠色畫(huà)卷。

該項目上起武漢天興洲長(cháng)江大橋、下迄安慶皖河口，全長(cháng)約386.5公里，是實(shí)施長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展戰略，加快構建國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的標志性工程。由于江中水生生物種類(lèi)多樣，有多個(gè)自然保護區、水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區、生活飲用水源保護區及生態(tài)紅線(xiàn)區，生態(tài)環(huán)保要求較高。

長(cháng)江航道局牢記囑托，在航道整治中做足生態(tài)修復、環(huán)境保護、綠色發(fā)展“三篇文章”，添綠“水上高速”。據悉，該工程生態(tài)投資達4.55億元，占工程總投資12.17%，在打造6米水深、200米航寬的航道同時(shí)，修筑左右岸、中心洲的生態(tài)畫(huà)廊。

江邊是最美岸線(xiàn)，江中沙洲染綠。在鄂州戴家洲，昔日“腸梗阻”灘段如今綠草茵茵，江鷗盤(pán)旋，成為65萬(wàn)平方米的生態(tài)涵養區。為建成這片綠洲，項目部將疏浚廢棄的砂土吹填入相對低矮的灘體，種上耐淹性植被，形成大片濱江濕地。

據介紹中，在航道整治中長(cháng)江航道局堅持“生態(tài)固灘”理念。岸邊選取天然材料和高降解、低污染材料固灘，利用可降解的編織草繩覆蓋沙土，在為植物群落生長(cháng)提供穩定“地基”的同時(shí)，助力灘面防沖促淤，局部營(yíng)造出濕地生境系統。為促進(jìn)小魚(yú)小蝦、微生物等水生動(dòng)植物的生長(cháng)，水下采取透水框架，成為魚(yú)兒的新“家”。

長(cháng)江航道局相關(guān)負責人介紹，長(cháng)江武漢至安慶段工程共建成生態(tài)護岸15.4公里，修復水域面積60平方公里，營(yíng)造生態(tài)固灘面積約1.46平方公里，將204個(gè)標準足球場(chǎng)面積的“荒灘”變成“綠洲”，工程區域連續多年多點(diǎn)監測發(fā)現江豚活動(dòng)蹤跡，各保護區魚(yú)類(lèi)種群穩定，河段水質(zhì)未發(fā)生超標事件。(記者 戴輝 通訊員 劉宏 陳宇)

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