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據悉，麒麟電池將于 2023 年量產(chǎn)上市。

近日寧德時(shí)代正式推出了 CTP3.0 麒麟電池。

寧德時(shí)代表示，CTP3.0 麒麟電池系統集成度創(chuàng )全球新高，體積利用率突破 72%，能量密度可達 255Wh/kg，輕松實(shí)現整車(chē) 1000 公里續航。

麒麟電池將于 2023 年量產(chǎn)上市。據介紹，寧德時(shí)代通過(guò)全球首創(chuàng )的電芯大面冷卻技術(shù)，麒麟電池可支持 5 分鐘快速熱啟動(dòng)及 10 分鐘快充。

在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比 4680 系統提升 13%，寧德時(shí)代稱(chēng)麒麟電池實(shí)現了續航、快充、安全、壽命、效率、以及低溫性能的全面提升。

寧德時(shí)代指出，CTP3.0 麒麟電池開(kāi)創(chuàng )性地取消了橫縱梁、水冷板與隔熱墊原本各自獨立的設計，集成為多功能彈性?shī)A層，提高系統集成效率。

此外，CTP3.0 麒麟電池針對全生命周期電化學(xué)反應、水冷系統實(shí)車(chē)需求等進(jìn)行全面模擬仿真，在多功能彈性?shī)A層內搭建微米橋連接裝置靈活配合電芯呼吸進(jìn)行自由伸縮，提升電芯全生命周期可靠性。

同時(shí)，由電芯與多功能彈性?shī)A層組成一體化能量單元，在垂直于行車(chē)方向上構建更穩固的受力結構，提高電池包結構強度與抗沖擊能力。

關(guān)鍵詞： 什么時(shí)候