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今日券商研報內容摘要如下：寧德時(shí)代推出CTP 3.0 麒麟電池，從性能上看，麒麟電池體積利用率突破72%，鐵鋰、三元電池能量能量密度可達160Wh/kg、255Wh/kg，可實(shí)現整車(chē)1000 公里續航，同時(shí)支持5 分鐘快速熱啟動(dòng)及10 分鐘快充。

4C 快充技術(shù)的實(shí)現，標志中國電動(dòng)車(chē)進(jìn)入到超級快充時(shí)代?？斐湫阅艿淖兓?，麒麟電池具備4c 快充，理論上15 分鐘可充到100%，目前多數車(chē)企的快充是1-2c，4c 將大幅優(yōu)化充電速率。而快充性能主要取決于負極材料，同時(shí)要求電解液、導電劑高度配合，石墨電極的快充性可通過(guò)二次造粒、炭化包覆、摻雜高比容的硅基材料、天然石墨，以及添加碳納米管導電劑等方式，來(lái)平衡高倍率與負極高比容量性能，從而實(shí)現快充負極材料的打造。

目前包括寧德時(shí)代、中創(chuàng )新航、億緯鋰能等頭部企業(yè)均在快充技術(shù)上進(jìn)行多項創(chuàng )新。4C 快充技術(shù)的實(shí)現也標志著(zhù)緩解續航里程焦慮之后，快充成為電動(dòng)車(chē)發(fā)展的主要趨勢。

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