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最新消息：比亞迪方面向智通財經(jīng)回應：根據相關(guān)規則，大股東減持需進(jìn)行權益申報，查閱香港聯(lián)交所權益披露平臺，未顯示減持信息，以股東權益申報為準。公司目前經(jīng)營(yíng)一切正常，各項業(yè)務(wù)都在有序開(kāi)展，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續創(chuàng )下歷史新高。

此前，港交所CCASS數據顯示，比亞迪股份2.25億股于7月11日被轉讓給花旗銀行。

機構認為：比亞迪新能源產(chǎn)品矩陣逐 步完善，開(kāi)啟強勢周期?；靹?dòng)方面，比亞迪推出DMi超級混動(dòng)系統，具備油耗低、加速快的優(yōu)勢，并實(shí)現了燃油車(chē)平價(jià)，秦PLUS 等DM-i 車(chē)型銷(xiāo)量迅速爬坡。純電方面，比亞迪推出e3.0 純電平臺，整車(chē)架構高度集成，具備高效、智能的特點(diǎn)，CTB 技術(shù)的應用進(jìn)一步提高了電池與車(chē)身的集成度，搭載磷酸鐵鋰刀片電池，實(shí)現了整車(chē)的安全性、低成本、長(cháng)續航，并逐漸發(fā)力智能化。同時(shí)，比亞迪漢實(shí)現了公司品牌力的向上突破，騰勢品牌煥新初見(jiàn)成效，公司品牌形象的塑造有望帶來(lái)盈利能力的進(jìn)一步提升。目前，公司形成王朝+海洋雙系列車(chē)型網(wǎng)絡(luò )，覆蓋混動(dòng)與純電領(lǐng)域，在下沉市場(chǎng)滲透良好，完備的車(chē)型矩陣疊加健康的銷(xiāo)量結構，有望帶動(dòng)公司在新能源車(chē)市場(chǎng)的市占率進(jìn)一步提高。

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