盛夏時(shí)節的北部灣港欽州港區碼頭，萬(wàn)噸巨輪來(lái)回穿梭，鐵海聯(lián)運班列往來(lái)不絕，港口一派繁忙。記者近日從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，今年1—7月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列累計運輸貨物43.95萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)28.14%，保持良好的增長(cháng)態(tài)勢，有力保障新通道沿線(xiàn)地區產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩定。其中7月份欽州到達、發(fā)送鐵海聯(lián)運班列貨物2.6萬(wàn)標箱、合計54.1萬(wàn)噸，同比分別增長(cháng)81.8%、110.8%。

據悉，7月以來(lái)，四川、重慶等西部地區的大豆、紙制品、高嶺土等貨物運輸需求旺盛，西部陸海新通道貨物運輸明顯增長(cháng)。同時(shí)，隨著(zhù)7月份“RCEP—廣西北部灣港—河北”新通道鐵海聯(lián)運班列順利開(kāi)行，班列運行范圍首次延伸至我國華北地區，進(jìn)一步擴大了新通道班列“朋友圈”。

面對持續高漲的運輸勢頭，國鐵南寧局充分發(fā)揮運輸優(yōu)勢，與海關(guān)、碼頭、平臺公司等部門(mén)、企業(yè)攜手，依托港口、鐵路、航線(xiàn)等資源，建立起安全高效便捷的“陸網(wǎng)”+“海網(wǎng)”，為企業(yè)貨主提供一次委托、一單到底的全程物流服務(wù)，有效降低綜合成本，提升通道運作效率。

如今，西部陸海新通道成為撬動(dòng)中國西部和中南部發(fā)展的戰略支點(diǎn)，聯(lián)接起中國—東盟雙市場(chǎng)，為來(lái)自東盟國家的再生紙漿、淀粉以及桂林的石料、柳州的新能源汽車(chē)配件和重慶涪陵的榨菜等貨物提供一條穩定、方便、快捷的運輸渠道。

據最新統計數據顯示，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列輻射范圍已增至16省(區)56市108個(gè)站點(diǎn)，貨物流向通達全球107個(gè)國家和地區的319個(gè)港口，運輸品類(lèi)由最初的陶瓷、板材等幾十種增加至目前糧食、汽車(chē)配件、電腦配件、裝飾材料等640多種。(記者 周如雨 通訊員 莫育杰)

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