8月15日16時(shí)，隨著(zhù)裝載碎石貨物的“安途988船”順利通過(guò)長(cháng)洲四線(xiàn)船閘，廣西北部灣港集團旗下長(cháng)洲船閘今年累計過(guò)貨量達1.0001億噸，同比增長(cháng)7.71%，較2021年、2020年分別提前15天、32天突破億噸大關(guān)。

長(cháng)洲船閘位于西江水系潯江干流下游河段梧州市上游12公里西江干線(xiàn)上，是廣西境內最后一個(gè)梯級船閘。長(cháng)洲船閘共有四線(xiàn)雙向單級船閘，在西江黃金水道的地理位置舉足輕重。

今年以來(lái)，廣西西江船閘運行調度中心加強與各級交通、港航、海事、長(cháng)洲水電公司等部門(mén)密切溝通，實(shí)行多方聯(lián)動(dòng)，做好航道啟動(dòng)應急響應期間的保暢工作，保障安全高效運轉。

優(yōu)化船舶調度過(guò)閘。長(cháng)洲船閘推行船舶無(wú)接觸報到、繳費服務(wù)，根據水情和船舶過(guò)閘實(shí)際，及時(shí)優(yōu)化調度方案。目前水情預測系統已在梧州水文站點(diǎn)實(shí)現6—12小時(shí)的水位預測，預測效果大部分時(shí)間精度能滿(mǎn)足90%以上的準確率。今年，西江流域已有12個(gè)梯級17座船閘接入聯(lián)合調度系統，實(shí)施聯(lián)合調度后，流域過(guò)閘效率明顯提高，船舶平均待閘時(shí)間由原來(lái)的10多個(gè)小時(shí)縮減到6小時(shí)，從貴港上游到廣州船舶周轉率比之前翻了一番。

多方聯(lián)動(dòng)保暢通。今年以來(lái)，西江港航黨建聯(lián)盟共建單位運用水情預警大數據，及時(shí)調整優(yōu)化船閘通航，集中力量聯(lián)動(dòng)防洪防汛，航道、海事、船閘業(yè)主等單位不定期研究解決船閘過(guò)閘問(wèn)題和滯航引發(fā)的民生問(wèn)題。

保障安全高效運轉。今年春節過(guò)后，西江船閘自主對內部5座船閘進(jìn)行大修和歲修，并緊盯工期，將船閘停航檢修對西江黃金水道通航的影響降到最低。此外，面對汛期的到來(lái)，西江船閘組織開(kāi)展應急演練，對各項設備開(kāi)展汛前檢查，備足防汛物資，并聯(lián)合當地相關(guān)部門(mén)開(kāi)展安全檢查和宣傳，有力保障了西江流域船舶的順暢通行。(記者 梁乾勝 通訊員 羅銀妮)

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