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根據美國汽車(chē)研究公司凱利藍皮書(shū)的數據，新車(chē)的平均交易價(jià)格20個(gè)月來(lái)首次低于制造商的建議零售價(jià)。在疫情導致的供應鏈中斷和私家車(chē)需求增加后，汽車(chē)價(jià)格開(kāi)始走高。然而，美國3月份新車(chē)平均交易價(jià)格從2月份的48,558美元下降1.1%，至48,008美元。不過(guò)，3月新車(chē)平均交易價(jià)格同比上漲3.8%。

除豐田汽車(chē)(TM.US)外，全球頂級汽車(chē)制造商公布稱(chēng)，隨著(zhù)汽車(chē)庫存的改善，向經(jīng)銷(xiāo)商的發(fā)貨量有所增加，第一季度美國銷(xiāo)量有所增長(cháng)。

凱利藍皮書(shū)母公司Cox Automotive的汽車(chē)業(yè)研究員Rebecca Rydzewski表示:“目前，市場(chǎng)上的消費者發(fā)現庫存增加，選擇增多，經(jīng)銷(xiāo)商也更愿意交易，至少是一些品牌?！?/p>

報告顯示，3月份，包括雪佛蘭(Chevrolet)、福特汽車(chē)(F.US)、現代汽車(chē)(Hyundai)和日產(chǎn)汽車(chē)(Nissan)等品牌在內的新型非豪華車(chē)的平均價(jià)格為44182美元，較2月份下降505美元，但買(mǎi)家繼續以高于建議零售價(jià)的價(jià)格購買(mǎi)豪華車(chē)。

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