2019年已近尾聲。今年，焦炭市場整體在震蕩中下行，11月中旬起觸底反彈，但也未見明顯的企穩(wěn)回暖跡象。據了解，11月中下旬至今，國內一些地區(qū)的焦炭市場價格依然有漲有跌，波動不息。以11月16日~11月23日這一周為例，云貴地區(qū)焦炭價格下跌80元/噸，山西少數代表鋼廠、邯鄲鋼廠向焦企提出降價50元/噸;同時，山西焦企紛紛發(fā)函通知鋼廠將焦炭出廠價格上調50元/噸，但經過多天博弈，多數地區(qū)價格仍以穩(wěn)定為主。

四個因素導致焦炭市場處于震蕩下行通道

1月2日，焦炭市場以跌勢開局。當天，唐山二級冶金焦價格為2065元/噸，下跌50元/噸;黑龍江七臺河二級冶金焦出廠含稅價為2070元/噸，下跌100元/噸。焦炭市場開局不利，原因是鋼廠焦炭庫存上升，補庫意愿不強，對焦炭需求量有所降低。焦化企業(yè)接受焦炭價格降價，貿易商出現比價、壓價的現象。

焦炭市場進入震蕩下行通道，定價焦企焦炭價格補降200元/噸。焦企開工率較高，江蘇徐州、陜西等地焦企逐步增產，鋼企焦炭庫存處于中高位，對原料價格打壓意愿增強。中間商不看好后市行情，焦炭采購量繼續(xù)收縮。粗鋼、生鐵產量在下降，而焦炭產量卻在增長。這“一減一增”致使焦炭供大于求，導致全年焦炭市場價格震蕩下跌。

4月下旬至5月份，焦炭市場逐漸擺脫持續(xù)疲軟、低迷的運行態(tài)勢，止跌反彈，震蕩上行。4月28日，國內焦炭市場價格普遍上漲。山西、內蒙古、山東、河北等地焦化企業(yè)陸續(xù)提漲焦炭銷售價格，多數鋼廠接受，帶動焦炭市場現貨價格普遍跟漲。

然而，6月中下旬至7月份，焦炭市場價格又開始震蕩回落。中南地區(qū)月度定價代表企業(yè)7月份焦炭車板價均下調140元/噸;西南地區(qū)將7月上半月焦炭價格下調50元/噸。到7月中旬，焦炭價格經過連續(xù)下跌之后，焦化企業(yè)利潤被持續(xù)壓縮，接近盈虧平衡點，少數焦企虧損。之后，部分焦企對貿易商報價小幅探漲，焦炭價格止跌企穩(wěn)。

7月底、8月初，國內焦炭市場價格穩(wěn)中趨升，首輪漲價落地，第二輪提漲100元/噸。不過，在此期間，國內鋼材市場持續(xù)疲軟，鋼廠利潤大幅縮水，無法支撐焦企的漲價要求。8月底、9月初，焦炭市場價格持續(xù)下跌。其中，華東、華北、東北地區(qū)焦炭價格普遍下跌100元/噸，從8月底降價開始，累計下跌200元/噸。焦炭市場的這種疲軟、低迷態(tài)勢一直持續(xù)到11月份。11月1日~11月8日這一周，國內焦炭價格下跌50元/噸~100元/噸。

縱觀2019年前11個月焦炭市場行情變化，價格跌宕起伏，時漲時跌，跌多漲少，整體處于震蕩下行通道。焦炭市場持續(xù)震蕩的主要原因有：

一是環(huán)保限產，造成焦炭市場需求變化。今年國內一些地區(qū)空氣污染較為嚴重，故加大環(huán)保整治力度，一批鋼鐵企業(yè)被要求限產、錯峰生產，產能釋放受到制約，產量減少，對焦炭的需求減少。國家統(tǒng)計局數據顯示，2019年10月份，我國生鐵產量為6558萬噸，同比下降2.7%;粗鋼產量為8152萬噸，同比下降0.6%。鋼鐵企業(yè)減產，焦炭消耗量下降，導致焦炭市場震蕩下行。

二是鋼材市場行情變化，帶動焦炭價格忽漲忽跌，市場震蕩波動。今年初以來，國內鋼材市場持續(xù)震蕩，漲跌幅度加大，震蕩頻率加快。一些鋼材品種有時價格日跌幾次，每噸跌幅超過百元，有時則大幅上漲，行情瞬息萬變，直接左右焦炭市場行情走勢。如10月份，上海地區(qū)鋼材價格下跌80元/噸~140元/噸，鋼廠效益收縮，因而在焦炭采購上大都采取“控量壓價”的策略，促使焦炭市場震蕩下行。

三是受鐵礦(651,-4.00,-0.61%)石等鋼鐵原料市場行情的影響，焦炭市場跌宕起伏。今年上半年，鐵礦石價格急劇上升，鋼企效益被鐵礦石漲價吞噬。在這種狀況下，鋼廠盡可能壓低焦炭采購價格，以緩解成本上升的壓力，因而焦、鋼企業(yè)圍繞焦炭價格提漲和下調的博弈越來越激烈，似乎沒有停息。

四是焦企產能釋放狀況?？傮w來看，我國焦炭產能過剩，供給大于需求。統(tǒng)計數據顯示，10月份，國內焦炭總產量為3878.3萬噸，同比增長1.2%;1月~10月份，國內焦炭累計產量為39280.9萬噸，同比增長5.6%。焦炭價格持續(xù)下跌，部分焦化廠已陷入虧損，才開始減產降庫，從而抑制繼續(xù)降價的預期。長期來看，焦炭市場仍以趨弱為主。

2019年還有不到1個月就要過去了，焦炭市場不會出現太大的變化。目前，鋼廠焦炭庫存相對充足，大都“隨采隨買”，補庫意愿并不強烈。因而，焦炭市場將以小幅波動為主，繼續(xù)下跌的空間有限。

三大因素將影響2020年焦炭市場行情

2020年，國內焦炭市場行情走勢將會如何?業(yè)內人士認為，2020年焦炭市場總體將趨于穩(wěn)定，價格不會像2019年那樣跌宕起伏。不過，區(qū)域性、階段性、季節(jié)性的漲跌、震蕩現象依然存在，只是震蕩的頻率、持續(xù)的時間、涉及的區(qū)域，與2019年有所不同。影響2020年焦炭市場行情走勢的一些因素有：

一是供給的變化。業(yè)內人士認為，我國焦炭主產區(qū)產量增長過快、出口受阻以及鋼鐵企業(yè)利潤下降，是2019年焦炭市場總體震蕩下行的主要原因。2020年，我國焦炭市場供給如何將主要取決于淘汰落后與超低排放政策執(zhí)行力度。按照國家“十三五”規(guī)劃，2016年~2020年焦炭行業(yè)淘汰產能目標為5000萬噸。截至2018年底，焦炭行業(yè)累計退出產能4390萬噸，累計完成“十三五”目標的87.8%。焦化行業(yè)5000萬噸淘汰落后產能的目標大概率將在2019年提前完成。不過，隨著未來置換或新增產能逐步建成投產，焦炭整體產能或將逐步回升，供應量亦會出現一定反彈。2019年~2020年將是一個產能集中釋放的時間節(jié)點，預計將有2700萬噸產能集中釋放，這對焦炭市場的供給將帶來較大影響。預計2020年國內焦炭市場供應將由偏緊再次轉向過剩，廠商的銷售壓力難以緩解，導致焦炭市場價格波動。

二是需求變化，與鋼鐵企業(yè)產能釋放程度的變化相關。河北、山東、河南要按照2020年12月底前煉焦產能與鋼鐵產能比達到0.4左右的目標，加大獨立焦化企業(yè)壓減力度。京津冀方案指出：2019年12月底前，河北省完成鋼鐵行業(yè)超低排放改造1億噸，山西省完成1500萬噸。同時，2019年12月底前，山西省完成鋼鐵行業(yè)超低排放改造1500萬噸;2020年3月底前，陜西省完成龍門鋼鐵公司265平方米燒結機超低排放改造。由此，2020年鋼鐵行業(yè)又有一批鋼鐵產能相繼退出。若按照2020年粗鋼產量的控制目標，那么生鐵產量應控制在7.86億噸~7.95億噸之間，下降2%左右，這對焦炭的需求將產生影響。

三是2020年國內鋼材市場行情變化。2020年，我國經濟依然面臨下行壓力，預計粗鋼消費量將較2019年下降2000萬噸左右，減量主要集中在房地產市場。由于國際市場需求疲弱，2020年我國鋼材出口難有增長，國內鋼材市場供大于求的壓力開始顯現。因此，2020年國內鋼材市場不會有太大起色，鋼材市場或將震蕩下行。鋼材市場疲軟，鋼價走低，鋼廠為緩解成本壓力，對焦炭采購普遍采取“控量壓價”的策略，那么將直接波及焦炭市場走勢。