8月3日，記者從自治區政府新聞辦舉行的廣西高水平推進(jìn)西部陸海新通道建設新聞發(fā)布會(huì )上獲悉，3年來(lái)，我區大力推進(jìn)西部陸海新通道建設，通道運輸能力和效率效益水平明顯提升，展現出強大的競爭優(yōu)勢和良好的發(fā)展前景。

物流組織取得積極成效。海鐵聯(lián)運班列已覆蓋16省56市108站，其中廣西區內班列已基本實(shí)現全覆蓋，陸路端與中歐、中亞班列有效銜接，已延伸至俄羅斯、哈薩克斯坦，海運端可通達100多個(gè)國家和地區的200多個(gè)港口，提供海鐵聯(lián)運全程“一口價(jià)、一站式”服務(wù)。今年上半年，北部灣港海鐵聯(lián)運班列開(kāi)行4132列、增長(cháng)42%，全年預計突破7000列;運輸貨類(lèi)已增加至640余種，外貿貨物同比增長(cháng)50%。4月29日，西安至北部灣港海鐵聯(lián)運列車(chē)成功開(kāi)行，標志著(zhù)北部灣港成為全國首個(gè)享受陸路啟運港退稅試點(diǎn)政策的沿海港口，更多企業(yè)將享受“西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列+陸路啟運港退稅試點(diǎn)政策”的疊加紅利。

交通基礎設施建設取得突破性進(jìn)展。鐵路方面，東線(xiàn)通道已實(shí)現全線(xiàn)電氣化;中線(xiàn)通道貴陽(yáng)至南寧高鐵將于2023年建成運營(yíng)，黔桂鐵路增建二線(xiàn)已列入國家2022年重點(diǎn)推進(jìn)項目;西線(xiàn)通道關(guān)鍵項目黃桶至百色鐵路計劃年內開(kāi)工建設。公路方面，東中西3條高速公路主通道，廣西段已全線(xiàn)貫通，柳州經(jīng)合山至南寧等高速公路建成通車(chē)，G80廣昆高速公路南寧至百色段改擴建一期工程于今年3月開(kāi)工建設。目前，我區與湖南、貴州、云南3省的省際聯(lián)通通道達11個(gè)，出海出邊通道達10個(gè)。航空方面，南寧機場(chǎng)改擴建工程正式開(kāi)工，我區在飛國際貨運航線(xiàn)達到16條，通往東盟及南亞9個(gè)國家16個(gè)城市，今年上半年南寧機場(chǎng)國際貨郵吞吐量達3.4萬(wàn)噸，同比增長(cháng)近6倍。

對外開(kāi)放合作水平不斷提升。今年1—6月，廣西與RCEP成員國進(jìn)出口1008.6億元、占全區進(jìn)出口總額的42.1%，其中與文萊、緬甸、柬埔寨、馬來(lái)西亞、菲律賓進(jìn)出口同比增長(cháng)360.5%、142%、44.2%、24.3%、91.7%，與日本、韓國、澳大利亞、新西蘭貿易主要集中在出口，分別增長(cháng)44.6%、18.8%、0.8%、9.8%。中馬“兩國雙園”、廣西—文萊經(jīng)濟走廊等合作機制成效明顯，成為新通道合作重要節點(diǎn)和重點(diǎn)示范項目?；ば虏牧?、電子信息、新能源汽車(chē)、大宗商品貿易和加工等RCEP跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈加快構建。還與越南在口岸地區設立“綠色通道”和“綠色區域”，成為全國率先與越方協(xié)同推動(dòng)“綠區”機制落地的實(shí)踐案例，有效提升了口岸通關(guān)能力。

全力推進(jìn)北部灣國際門(mén)戶(hù)港建設。近3年來(lái)，北部灣港貨物和集裝箱吞吐量增速均居國內港口前列，年均增速分別達18.3%和25.4%。北部灣國際門(mén)戶(hù)港上升為國際樞紐海港，港口基建投資從2019年25.7億元增長(cháng)至去年105億元，躍居全國沿海港口第3位，集裝箱航線(xiàn)從2019年46條增至目前的71條。今年上半年，北部灣港完成集裝箱吞吐量316.5萬(wàn)標箱、同比增長(cháng)21%。7月，新開(kāi)北部灣港至北美西遠洋航線(xiàn)，開(kāi)啟北部灣港國際中轉樞紐港新征程;6月建成欽州大欖坪南作業(yè)區7號8號泊位，成為全國首個(gè)海鐵聯(lián)運自動(dòng)化集裝箱碼頭。目前，北部灣國際門(mén)戶(hù)港擁有萬(wàn)噸級以上泊位101個(gè)，綜合吞吐能力近3億噸。

江海連通工程——平陸運河是西部陸海新通道總體規劃中的重大項目，今年3月立項，自治區發(fā)改委于7月批復平陸運河工程可行性研究報告，近期將開(kāi)工建設。

據了解，為更好地服務(wù)西部陸海新通道建設，2020年至今年6月，全區西部陸海新通道建設融資累計發(fā)放5984億元。截至今年6月末，西部陸海新通道建設融資余額6738億元，同比增長(cháng)26.41%。同時(shí)，推動(dòng)“三單”融資創(chuàng )新，落地鐵海聯(lián)運“一單制”融資、中歐班列貿易融資等創(chuàng )新服務(wù)，2020年至今年6月，全區“三單”融資累計投放1193億元。

下一步，我區將圍繞2025年基本建成西部陸海新通道總體目標，大力提升以鐵路為骨干、高等級公路為補充的干線(xiàn)運輸能力，不斷強化北部灣國際門(mén)戶(hù)港和國際樞紐海港功能，促進(jìn)交通、物流、商貿、產(chǎn)業(yè)深度融合，為構建國內國際雙循環(huán)新發(fā)展格局提供強有力支撐。(記者 羅婧)

關(guān)鍵詞： 廣西西部陸海新通道 廣西自治區 海鐵聯(lián)運班列 交通基礎設施建設