我區緊盯年度目標抓落實(shí)，緊扣時(shí)間節點(diǎn)抓進(jìn)度，上半年西部陸海新通道重大項目完成投資305億元，占全年投資目標的51%，各項工作穩中有進(jìn)，成效明顯。

今年上半年，我區積極貫徹落實(shí)國家“十四五”西部陸海新通道建設有關(guān)精神，研究出臺系列工作方案和支持政策，制定出臺《西部陸海新通道柳州鐵路港開(kāi)發(fā)建設運營(yíng)支持政策》《廣西高質(zhì)量建設西部陸海新通道若干政策措施》及配套實(shí)施細則，進(jìn)一步完善政策支持體系，充分釋放政策紅利和效能，有力推動(dòng)了西部陸海新通道建設。

重大項目穩步推進(jìn)，通道互聯(lián)互通水平進(jìn)一步提升。今年上半年，通道重大項目累計完成投資305億元，占全年投資目標的51%。全國首個(gè)海鐵聯(lián)運自動(dòng)化碼頭欽州港自動(dòng)化集裝箱碼頭7號8號泊位正式投入運營(yíng)，欽州港大欖坪南作業(yè)區12號13號泊位改造工程建成并通過(guò)交工驗收，為完成全年目標任務(wù)奠定了良好基礎。

貨源組織有力有序，通道物流規模大幅增長(cháng)。截至6月底，北部灣港完成集裝箱吞吐量316.5萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)21.4%，占年度計劃的45.2%;海鐵聯(lián)運班列累計開(kāi)行4132列，同比增長(cháng)42%，占年度計劃的59.03%;南寧機場(chǎng)國際貨郵吞吐量達3.4萬(wàn)噸，占年度目標的56.67%。持續拓展國際航空貨運網(wǎng)絡(luò )，今年以來(lái)新開(kāi)通南寧至新德里、沙巴、河內、金奈、宿務(wù)等6條國際貨運航線(xiàn)，我區在飛國際貨運航線(xiàn)達到16條。

降費提效優(yōu)服，通道營(yíng)商環(huán)境持續優(yōu)化。目前北部灣港中介服務(wù)收費已與寧波港基本持平;深化通道沿線(xiàn)“單一窗口”合作，與重慶實(shí)現桂渝艙單、車(chē)輛進(jìn)出境等業(yè)務(wù)數據共享;穩步提升“提前申報”“兩步申報”等改革應用水平，持續加大“先放后檢”等改革力度。廣西口岸進(jìn)口、出口整體通關(guān)時(shí)間分別為15.76小時(shí)、0.37小時(shí)，整體通關(guān)時(shí)間進(jìn)一步壓縮。

“西部陸海新通道作為事關(guān)全區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的牽引性工程，必須在目標上再聚焦、在重點(diǎn)上再突出、在措施上再強化、在力度上再加大。”西部陸海新通道指揮部辦公室相關(guān)負責人表示，下半年，我區將積極會(huì )同通道沿線(xiàn)省份，高水平共建西部陸海新通道，全力以赴完成全年“集裝箱吞吐量700萬(wàn)標箱、海鐵聯(lián)運班列7000列”等目標。(記者 廖志榮 實(shí)習生 郭亞瓊)

關(guān)鍵詞： 西部陸海新通道重大項目 通道物流規模 集裝箱吞吐量 北部灣港