8月29日，由廣西北部灣投資集團直屬企業(yè)廣西新發(fā)展交通集團投資建設的天峨(黔桂界)至北海高速公路(巴馬至平果段)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)巴平高速)關(guān)鍵控制性工程——達洪江水庫高架橋右幅半幅順利貫通，標志著(zhù)該高速公路迎來(lái)全線(xiàn)半幅貫通的突破性進(jìn)展。

據介紹，達洪江水庫高架橋全長(cháng)449米，橫跨達洪江二級水源保護地生態(tài)環(huán)境嚴控區、生態(tài)敏感區，環(huán)境保護和水土保持要求高;同時(shí)，該高架橋水下樁、水上承臺、空心薄壁墩等結構涉及水下作業(yè)，作業(yè)水深達26米，施工工序復雜、難度大，疊加今年雨水天氣頻繁，達洪江水位不斷上漲等不利因素影響，嚴重影響整體施工進(jìn)度，成為項目建成通車(chē)最大的制約點(diǎn)。

在環(huán)境保護和水土保持要求高、工期進(jìn)度緊的雙重壓力下，巴平高速一方面踐行“綠水青山就是金山銀山”的生態(tài)環(huán)保理念，在施工過(guò)程中積極應用樁頭環(huán)切法施工工藝等26項“四新技術(shù)”，委托專(zhuān)業(yè)機構定期監測水土保持工作、防治效果并形成報告;另一方面堅持黨建引領(lǐng)，成立橋梁黨員先鋒隊、青年突擊隊沖在一線(xiàn)、克難攻堅，多措并舉全力推動(dòng)項目加快建設。

巴平高速搶抓大干三季度，穩住持續向好的建設態(tài)勢，至今累計完成形象投資111.90億元，占預算總投資138.58億元的80.75%。目前，該高速公路路基、橋涵工程基本完成，路面工程等正同步有序推進(jìn)，項目預計今年11月底可實(shí)現全幅貫通。(記者 周如雨 通訊員 雞俊麗)

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