8月29日，一趟滿(mǎn)載108個(gè)集裝箱，裝載著(zhù)來(lái)自越南海防的線(xiàn)槽、碳酸鈣和來(lái)自海南的聚酯切片、椰子汁等貨物的海鐵聯(lián)運集裝箱班列從欽州港東站開(kāi)出，駛向重慶團結村站。據北部灣港集團數據顯示，這是西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列開(kāi)行的第2萬(wàn)列。

西部陸海新通道北接絲綢之路經(jīng)濟帶、南連21世紀海上絲綢之路。2017年4月28日，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列測試開(kāi)行“渝桂新”海鐵聯(lián)運班列(欽州港—重慶)，并在當年開(kāi)行178列。5年來(lái)，隨著(zhù)西部陸海新通道地位的不斷提升、品牌效應的不斷擴大，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈物流保通保暢作用的日益凸顯，越來(lái)越多的企業(yè)選擇借力西部陸海新通道，通過(guò)欽州港將產(chǎn)品遠銷(xiāo)世界各地。據介紹，今年在鐵路、港口、海關(guān)等相關(guān)部門(mén)的通力合作下，班列單日最高裝運765車(chē)。

“通道的服務(wù)輻射范圍也隨著(zhù)省際合作共建而不斷延伸。”欽州北港供應鏈有限公司副總經(jīng)理紀飛介紹，從剛開(kāi)始的“北部灣港—團結村”兩地雙向開(kāi)行，到如今已輻射16省、59市111個(gè)站，運輸品類(lèi)由最初的陶瓷、板材等十幾種，增加至汽車(chē)配件、電腦配件、新能源汽車(chē)等640多個(gè)品種，貨物流向通達全球113個(gè)國家和地區的335個(gè)港口。

“作為西部陸海新通道海鐵聯(lián)運的重要樞紐節點(diǎn)，欽州鐵路集裝箱中心站充分發(fā)揮全國鐵路領(lǐng)先的智能智慧化集裝箱專(zhuān)業(yè)場(chǎng)站優(yōu)勢，吸引了國內國際的貨源，有力地促進(jìn)了新通道班列與中歐班列的有效銜接。”中鐵聯(lián)集廣西公司總經(jīng)理助理兼場(chǎng)站運營(yíng)部部長(cháng)楊艷作說(shuō)，今年集裝箱辦理量不斷創(chuàng )出新高，截至8月28日，已累計完成集裝箱辦理量24.9萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)23.7%。

今年以來(lái)，各相關(guān)部門(mén)搶抓RCEP正式實(shí)施紅利及陸路啟運港退稅試點(diǎn)政策機遇，加強進(jìn)出口貨源組織，開(kāi)通了“印度—北部灣港—貴陽(yáng)”“江西南昌—欽州—越南”等海鐵聯(lián)運班列，推動(dòng)通道外貿班列高質(zhì)量發(fā)展。今年1—7月，西部陸海新通道發(fā)運外貿貨物9.2萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)52%;14個(gè)RCEP成員國經(jīng)西部陸海新通道發(fā)運外貿貨物4.2萬(wàn)標箱，占外貿發(fā)運量的45%。(記者 康安 通訊員 趙冠雄)

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