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空天地一體化監測、亞米級航道導航、數字孿生項目加快建設，輕點(diǎn)手機就有清污船到碼頭收垃圾，這是記者近日沿長(cháng)江行進(jìn)式采訪(fǎng)看到的一些場(chǎng)景。水利部長(cháng)江水利委員會(huì )主任馬建華說(shuō)，信息技術(shù)正加速賦能長(cháng)江治理，長(cháng)江治理進(jìn)入數字化時(shí)代。

“長(cháng)江治理信息化建設持續提速，目前長(cháng)江已成為世界上數字化程度較高的河流之一?！瘪R建華說(shuō)，日益完善的信息化和數字化治理體系，成為長(cháng)江大保護和流域高質(zhì)量發(fā)展的支撐和保障。

走進(jìn)長(cháng)江水旱災害防御的“神經(jīng)中樞”——長(cháng)江委水文局長(cháng)江水文情報預報中心，巨大的屏幕上不停閃爍著(zhù)長(cháng)江流域的各個(gè)點(diǎn)位水位、流速等實(shí)時(shí)信息。工作人員時(shí)而緊盯屏幕，時(shí)而三五人一組，對收集到的數據進(jìn)行分析研判。

長(cháng)江委副總工程師陳桂亞介紹，人工報汛已成為歷史，現在長(cháng)江流域建有水雨監測預報站點(diǎn)約3萬(wàn)個(gè)，全自動(dòng)化實(shí)時(shí)監測，基本實(shí)現水監控的空天地一體化。

6月1日起，長(cháng)江干線(xiàn)北斗衛星地基增強系統工程正式投入運行并對外服務(wù)。交通運輸部長(cháng)江航務(wù)管理局副局長(cháng)李江說(shuō)，這個(gè)系統規模大、覆蓋范圍廣、服務(wù)性能高，可將長(cháng)江干線(xiàn)船舶導航精度提升至亞米級。

長(cháng)江航運曾飽受地形和天氣制約，長(cháng)江數字航道全面應用后，電子航道圖覆蓋干支流近5000公里航道，晝夜通航讓“黃金水道”成色更足。

數字技術(shù)賦能，推動(dòng)長(cháng)江從“治水”向“智水”升級。4月28日，我國首個(gè)數字孿生流域建設重大項目——長(cháng)江流域全覆蓋水監控系統建設項目正式開(kāi)工建設。項目建成后，將進(jìn)一步夯實(shí)長(cháng)江流域治理的算據、算法、算力基礎，提升流域治理的數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化水平。

幾乎同時(shí)，長(cháng)江航務(wù)管理局推出集政務(wù)、通航、運輸等服務(wù)于一體的“長(cháng)江e+”平臺，實(shí)現水上政務(wù)服務(wù)“一站通辦”。如今，船員只需掏出手機，輕輕一點(diǎn)，就可以實(shí)時(shí)了解水文、氣象、通航等信息，辦理污染物接收、岸電服務(wù)等基礎性業(yè)務(wù)。

中國工程院院士、長(cháng)江委長(cháng)江設計集團首席科學(xué)家鈕新強說(shuō)，長(cháng)江治理的數字化時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。但也要看到長(cháng)江流域廣闊，區域間發(fā)展不平衡，長(cháng)江治理的數字化水平還有很大提升空間。

（文章來(lái)源：經(jīng)濟參考報）

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