9月1日，隨著(zhù)86726次列車(chē)搭載3600噸來(lái)自幾內亞的鋁礬土從防城港站開(kāi)往百色德保站，標志著(zhù)防城港火車(chē)站增設4股道工程正式投入運營(yíng)。該工程為廣西“十四五規劃”中“高水平共建西部陸海新通道”的重點(diǎn)工程項目之一。

近年來(lái)，在西部陸海新通道“引擎”的強力驅動(dòng)下，防城港站貨物到發(fā)量從2017年的3837.07萬(wàn)噸躍升至2021年的4706.4萬(wàn)噸，在港口貨物吞吐量的占比最高可達49%。

為滿(mǎn)足日益增長(cháng)的貨物運輸需求，2021年8月防城港火車(chē)站計劃在站場(chǎng)新增4股到發(fā)線(xiàn)，共更換、插入道岔67組，以便列車(chē)更加平順地轉彎換道，提高站場(chǎng)調車(chē)能力并改善運行條件。國鐵南寧局沿海鐵路公司基建部高級工程師韋文林表示，工程完工后防城港站貨物到發(fā)線(xiàn)由15條增加至19條，(每日)貨物列車(chē)接發(fā)車(chē)能力由99.4列提升至130列，港口的集疏運壓力將得到進(jìn)一步的緩解。(記者 梁雅佳 通訊員 陳思華)

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