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周三，優(yōu)步(UBER.US)表示，因前往機場(chǎng)和辦公室的乘車(chē)需求激增，幫助公司業(yè)績(jì)從新冠疫情時(shí)期的低點(diǎn)反彈，優(yōu)步于2022年以井噴式盈利收官后，今年將專(zhuān)注于實(shí)現利潤增長(cháng)。

優(yōu)步的股價(jià)在早盤(pán)交易中一度大漲近5%，此前，這家共享汽車(chē)巨頭報告的去年第四季度的利潤超出預期，首席執行官Dara Khosrowshahi向投資者保證，新冠疫情的影響已經(jīng)被公司“真正拋諸腦后”。他稱(chēng)：“盡管存在宏觀(guān)經(jīng)濟的不確定性，但我對我們的前景比以往更有信心?！?/p>

根據Refinitiv的數據，優(yōu)步預測今年第一季度調整后的稅息折舊攤銷(xiāo)前利潤(EBITDA)將在6.6億至7億美元之間，遠遠高于分析師平均估計的5.9306億美元。

Global X ETFs的分析師Tejas Dessai稱(chēng)：“優(yōu)步表現得非常好。在這種環(huán)境下，盈利增長(cháng)是非常重要的?！?/p>

共享汽車(chē)市場(chǎng)正受益于人們生活恢復正常和汽車(chē)成本的上升，這促使許多人選擇打車(chē)出行。同時(shí)，更多人在尋找新的收入來(lái)源，參與到該行業(yè)中成為司機。

Khosrowshahi指出，優(yōu)步平臺上的活躍司機數在去年四季度達到了歷史最高水平，并在今年1月份繼續增長(cháng)，這讓人們對需求猛增導致司機人手短缺的擔憂(yōu)拋到了腦后。他稱(chēng)：“在司機偏好方面，我們已經(jīng)明顯與競爭對手區分開(kāi)來(lái)?！?/p>

優(yōu)步去年第四季度的收入增長(cháng)了49%，達到86.1億美元，超過(guò)了84.9億美元的預期。拼車(chē)收入激增了82%。在第四季度，優(yōu)步每股盈利29美分，而分析師的預期為虧損18美分。截至周一收盤(pán)，該股漲5.53%，報36.83美元。

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