天天實(shí)時(shí):港股概念追蹤 | 國內外旅游火爆 多家航司宣布航線(xiàn)復航 機構:航空周期上行已開(kāi)啟(附概念股)
近期,國內外多家航司密集宣布2月國際及地區航線(xiàn)復航及加密計劃。國航將恢復澳大利亞和瑞士航線(xiàn),北京到墨爾本、北京到悉尼每周有三班,北京到日內瓦每周一班。東方航空共執行國際及地區客運航線(xiàn)52條,每周達302班。預計到2月底,東航國際及地區航班將恢復到60條,每周航班量達到410班。國金證券預期2023年起航司機場(chǎng)業(yè)績(jì)將持續改善,相關(guān)概念股:東方航空(00670)、南方航空(01055)、中國國航(00753)、美蘭空港(00357)、首都機場(chǎng)(00694)。
(資料圖)
據了解,春節假期間,國內外旅游火爆,東南亞包攬跨國旅游目的地TOP5。據文旅部統計,今年春節假期全國國內旅游出游3.08億人次,同比增長(cháng)23.1%,恢復至2019年同期的88.6%。攜程報道,春節期間出境游整體訂單同比增長(cháng)640%,跨境機票訂單增長(cháng)4倍以上。東南亞包攬跨國旅游目的地TOP5,分別為曼谷、新加坡、吉隆坡、清邁、馬尼拉。從航空公司近期發(fā)布的2月國際航班計劃來(lái)看,對于市場(chǎng)普遍反應熱烈的東南亞地區的旅游線(xiàn)路,航空公司也側重性加大這類(lèi)航線(xiàn)的航班供應。
首創(chuàng )證券指出,春運過(guò)半,各交通方式旅客發(fā)送量較22年均大幅增長(cháng),其中民航恢復至七成左右。在春節假期間,航空公司航班量、旅客數較2022年均大幅增加,高峰日較2019年恢復至八到九成;白云機場(chǎng)、海南三大機場(chǎng)恢復情況較好,已達到19年同期水平,上海機場(chǎng)則恢復至2019年六到七成。
國際民航組織也表示,今年全球航空旅行需求預計將出現“全面且可持續的”復蘇。通過(guò)先進(jìn)的大數據分析,國際民用航空組織預測大多數航線(xiàn)的航空客運需求將在2023年第一季度迅速恢復到新冠疫情前的水平,年底會(huì )在2019年的基礎上實(shí)現3%的增長(cháng)。
飛常準2日發(fā)布數據顯示,1月民航國內航線(xiàn)日均執行航班量約10618班次,環(huán)比增長(cháng)85%。1月每日國內航班量在春節前穩步增長(cháng),除夕當日有短暫回落,之后繼續保持增長(cháng)。日均航班恢復到2019年90.73%左右。2月1日當周,國內航線(xiàn)景氣指數環(huán)比+23.4%,港澳臺航線(xiàn)景氣指數環(huán)比+9.1%,國際航線(xiàn)景氣指數環(huán)比+3.1%。
國海證券在研報中指出,航空業(yè)二十年來(lái)首次出現供需雙兌現,目前周期上行已經(jīng)開(kāi)啟。航空方面,對行業(yè)基本面的預期將主導接下來(lái)的行情,航空票價(jià)會(huì )是核心催化,關(guān)注供需環(huán)境、航空票價(jià)的變化情況,本次航空周期的高度和長(cháng)度值得期待。
國金證券預期2023年起航司機場(chǎng)業(yè)績(jì)將持續改善。中長(cháng)期航空需求終將恢復增長(cháng),且航空業(yè)將出現供需增速差,疊加票價(jià)市場(chǎng)化業(yè)績(jì)將大幅反彈;國際客流恢復后,國際樞紐機場(chǎng)投資價(jià)值將凸顯。
相關(guān)概念股:
東方航空(00670):公司是中國三大航空公司之一,坐擁上海兩場(chǎng)主基地優(yōu)勢,在最熱門(mén)商務(wù)線(xiàn)京滬線(xiàn)的份額最高。截至2022年末,機隊規模775 架,同比+3.1%,全年新增34架、退出11架、凈增23架。
南方航空(01055):中國運輸飛機最多、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。2019年,公司國際運力占比31.6%,一旦國際客流恢復,公司亦將顯現高彈性。
中國國航(00753):中國三大航司之一。首都機場(chǎng)國航市占率提升至70%,掌握北京兩艙市場(chǎng)主要客源。疫情前公司國際運力占比高于同業(yè),有望充分受益于國際線(xiàn)恢復。
美蘭空港(00357):公司農歷新年飛機升降架次較去年水平高出3%,而旅客吞吐量則高出21%,預計今年旅客吞吐量恢復速度將更快,將達疫前98%水平。
首都機場(chǎng)(00694):依托首都國際機場(chǎng)世界級航空樞紐建設,首都機場(chǎng)臨空經(jīng)濟區航空業(yè)直接關(guān)聯(lián)企業(yè)數量占北京地區的三分之二,航空資源和航空企業(yè)總部集聚度全國領(lǐng)先。
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