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周五，特斯拉(TSLA.US)低開(kāi)低走，截至發(fā)稿，該股跌幅擴大至5%，再度失守200美元，自1月末以來(lái)已連續8個(gè)交易日上漲。此前特斯拉在降價(jià)一個(gè)月后毫無(wú)征兆地又漲價(jià)了。

2月10日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model Y后輪驅動(dòng)版漲價(jià)2000元至26.19萬(wàn)元，并且預計交付時(shí)間也從原來(lái)地1-4周增加至2-5周。其余車(chē)型價(jià)格未變。特斯拉今日操作給“跟風(fēng)降價(jià)”的各個(gè)汽車(chē)品牌打了個(gè)措手不及，然而，對于本次2000元的小幅調價(jià)，業(yè)內人士普遍預計不會(huì )有其它新能源品牌做出跟隨漲價(jià)動(dòng)作。

這距離特斯拉官宣降價(jià)剛過(guò)去一個(gè)月左右的時(shí)間。1月6日，特斯拉國產(chǎn)車(chē)型大幅降價(jià)，Model 3起售價(jià)22.99萬(wàn)元，Model Y起售價(jià)25.99萬(wàn)元，創(chuàng )下歷史最低價(jià)格，降幅從6%至13.5%不等。

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