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智通財經(jīng)APP訊，時(shí)代電氣(03898)發(fā)布2022年年度業(yè)績(jì)，該集團期內取得營(yíng)業(yè)收入180.34億元(人民幣，下同)，同比增加19.26%;歸母凈利潤25.56億元，同比增加26.67%;每股基本收益1.8元;擬派發(fā)末期股息每10股5.5元。

公告稱(chēng)，營(yíng)業(yè)收入較上年同期增長(cháng)19.26%，主要系新興裝備業(yè)務(wù)收入較上年同期增長(cháng)25.75億元。

在軌道交通產(chǎn)業(yè)方面，面對國鐵集團移動(dòng)裝備新造投資持續低迷局面，公司在保證產(chǎn)品交付和保持穩固市場(chǎng)地位的同時(shí)，全力開(kāi)拓新產(chǎn)品和新市場(chǎng);關(guān)鍵技術(shù)持續突破，CR450攻克高效輕量化變流技術(shù)，機車(chē)自動(dòng)駕駛完成朔黃東線(xiàn)萬(wàn)噸重載線(xiàn)路試驗;城軌牽引系統國內市場(chǎng)占有率連續11年行業(yè)領(lǐng)跑，“經(jīng)營(yíng)城市”戰略效果顯著(zhù)，在長(cháng)春、東莞等多個(gè)城市實(shí)現首單突破;檢修和海外業(yè)務(wù)持續推進(jìn)，斬獲多個(gè)跨平臺檢修訂單，在歐洲和美洲分別獲得機車(chē)和地鐵的海外訂單;城軌工程車(chē)市場(chǎng)占有率行業(yè)領(lǐng)先，電客車(chē)檢測系統實(shí)現首單突破，全自主雙動(dòng)力鋼軌打磨車(chē)著(zhù)力解決高海拔隧道作業(yè)世界性難題;信號業(yè)務(wù)持續推進(jìn)，LKJ獲得新訂單，長(cháng)沙2號線(xiàn)信號系統改造項目有序推進(jìn)，自主FAO信號系統完成寧波外場(chǎng)試驗驗證，踏出工程化應用關(guān)鍵一步;此外，供電系統、車(chē)底巡檢機器人、試驗臺等新產(chǎn)品均有訂單斬獲。

在新產(chǎn)業(yè)方面，IGBT模塊交付在軌交、電網(wǎng)領(lǐng)域市場(chǎng)份額大幅領(lǐng)先，占有率國內第一，新能源市場(chǎng)快速突破，全年交付器件數大幅增長(cháng)，突破第七代超精細溝槽STMOS技術(shù)，半導體二期產(chǎn)能持續提升，半導體三期項目迅速推進(jìn);新能源乘用車(chē)電驅系統全年銷(xiāo)量排名持續提升，根據NE時(shí)代統計數據，全年排名進(jìn)入行業(yè)前六，成功研制250kW高壓油冷SiC汽車(chē)電驅;傳感器業(yè)務(wù)新建19條產(chǎn)線(xiàn)，產(chǎn)能持續提升，交付量大幅增長(cháng);光伏逆變器業(yè)務(wù)國內新簽訂單超10GW，礦卡電驅系統、風(fēng)電變流器、中央空調變流器持續批量交付并斬獲新訂單，成功交付國內首個(gè)全線(xiàn)國產(chǎn)主傳動(dòng)熱連軋項目，礦卡無(wú)人駕駛通過(guò)安全評審，推出全球首套基于永磁直驅技術(shù)的55立方超大型電鏟變頻系統;海工裝備國內市場(chǎng)新簽多個(gè)訂單，加速開(kāi)啟深海ROV電動(dòng)化革命，“水龍號”淺水挖溝機實(shí)現商業(yè)化運營(yíng);成功中標三峽集團國內首個(gè)IGBT制氫電源批量訂單，完成儲能產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和認證。

公司作為我國軌道交通行業(yè)具有領(lǐng)導地位的牽引變流系統供應商，現有牽引變流系統產(chǎn)品覆蓋機車(chē)、動(dòng)車(chē)、城軌領(lǐng)域多種車(chē)型，打破國際壟斷，實(shí)現了列車(chē)核心系統的國產(chǎn)替代，并領(lǐng)跑?chē)鴥仁袌?chǎng)。截至2022年末，高速鐵路、機車(chē)牽引變流系統產(chǎn)品連續多年領(lǐng)跑?chē)鴥仁袌?chǎng)。在城軌領(lǐng)域，據RT軌道交通統計，2022年公司在公開(kāi)招標的4264輛地鐵牽引變流系統訂單中，中標2138輛，占比50.14%，2012年至2022年連續十一年在國內市場(chǎng)占有率穩居第一。在軌道工程機械領(lǐng)域，公司下屬子公司寶雞中車(chē)時(shí)代是國鐵集團三大養路機械定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)之一，共擁有約77項行政許可，可生產(chǎn)50余種產(chǎn)品，并且不斷向客運專(zhuān)線(xiàn)、城軌市場(chǎng)開(kāi)拓。

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