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4月25日美股盤(pán)前，聯(lián)合包裹(UPS.US)公布了2023年第一季度財務(wù)業(yè)績(jì)。數據顯示，Q1營(yíng)收為229億美元，同比下降6.1%，較市場(chǎng)預期低8000萬(wàn)美元。非GAAP每股收益為2.20美元，較市場(chǎng)預期低0.01美元。

由于高通脹削弱了可自由支配的支出，在疫情期間達到頂峰的在線(xiàn)銷(xiāo)售開(kāi)始走下坡路后，大多數快遞公司的配送能力都顯得過(guò)剩。聯(lián)合包裹報告稱(chēng)，本季度的總包裹量也略有下降，14.1億低于預期的14.2億，并暗示未來(lái)包裹遞送將面臨持續壓力。

該公司首席執行官Carol Tomé解釋稱(chēng)：“第一季度，美國零售銷(xiāo)售的減速導致銷(xiāo)量低于我們的預期，我們還面臨著(zhù)亞洲持續的需求疲軟。作為回應，我們專(zhuān)注于控制我們可以控制的，并使第一季度的綜合營(yíng)業(yè)利潤和營(yíng)業(yè)利潤率符合我們的基本目標。鑒于目前的宏觀(guān)環(huán)境，我們預計包裹量仍將承壓?！?/p>

今年1月，聯(lián)合包裹根據當時(shí)的宏觀(guān)經(jīng)濟預測，提供了2023年財務(wù)目標的區間。在2023年第一季度，由于具有挑戰性的宏觀(guān)環(huán)境和消費者行為的變化，全球銷(xiāo)量環(huán)境惡化。因此，聯(lián)合包裹預計全年收入和調整后的營(yíng)業(yè)利潤率將處于其1月份指引范圍的低端。

展望未來(lái)，聯(lián)合包裹預計2023年營(yíng)收在970億美元左右，低于982.5億美元的市場(chǎng)預期;調整后營(yíng)業(yè)利潤率將在12.8%左右;須經(jīng)董事會(huì )批準的股息支付約為54億美元，股票回購目標在30億美元左右。

截至發(fā)稿，聯(lián)合包裹股價(jià)盤(pán)前下跌4.65%，報186.75美元。

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