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北京時(shí)間5月3日早間，福特汽車(chē)(F.US)公布2023年第一季度業(yè)績(jì)。財報顯示，福特Q1營(yíng)收為415億美元，同比增長(cháng)20%，高于分析師預期的362億美元；調整后每股收益為0.63美元，市場(chǎng)預期為0.44美元。

福特汽車(chē)Q1凈利潤為18億美元，上年同期凈虧損31億美元；整后息稅前利潤（EBIT）為34億美元，高于預期的16.2億美元，同比增長(cháng)45%。

福特汽車(chē)一季度市場(chǎng)份額為5.0%，上年同期為4.8%；批發(fā)量（wholesale units）為105.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)9%。

按業(yè)務(wù)劃分，福特被稱(chēng)為Model e的電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的息稅前虧損7.22億美元，而福特藍色(Ford Blue)部門(mén)的傳統汽油燃料車(chē)型則盈利26.2億美元。福特Pro業(yè)務(wù)的商用車(chē)和服務(wù)盈利為13.7億美元。

福特此前表示，預計今年電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)將虧損30億美元，與前兩年的虧損總額相當。

福特汽車(chē)一季度利潤超過(guò)預期，原因是汽車(chē)定價(jià)上調和銷(xiāo)量增加，但由于對定價(jià)權和全球經(jīng)濟不確定性加劇的擔憂(yōu)，該公司維持全年業(yè)績(jì)指引不變。

福特首席財務(wù)官John Lawler表示，福特沒(méi)有提高預期，因為在與新冠疫情相關(guān)的中斷和零部件短缺之后，隨著(zhù)全行業(yè)銷(xiāo)量“正?；?，預計定價(jià)將面臨更大壓力。

業(yè)績(jì)指引

公司重申2023年全年調整后息稅前利潤為90億至110億美元，調整后自由現金流約為60億美元。

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