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5月3日，Stellantis(STLA.US)公布了2023年第一季度出貨量和營(yíng)收報告。由于強勁的汽車(chē)價(jià)格和Jeep指南者等車(chē)型的出貨量增加，Stellantis第一季度營(yíng)收實(shí)現超預期。

數據顯示，該公司Q1營(yíng)收同比增長(cháng)14%，達到472億歐元(合520億美元)，主要是由于出貨量增加和汽車(chē)的凈定價(jià)強勁，高于分析師預期的458億歐元。該公司重申了全年調整后營(yíng)業(yè)利潤率達到兩位數和工業(yè)自由現金流為正的指引。

另外，盡管這家歐洲第二大汽車(chē)制造商一直在與該地區的物流問(wèn)題作斗爭，但該公司指出，截至3月底，新車(chē)庫存約為130萬(wàn)輛，反映出庫存已恢復到更正常的水平。在半導體供應改善后，該公司第一季度出貨量同比增長(cháng)7%，達到約148萬(wàn)輛。

首席財務(wù)官Richard Palmer在一份聲明中表示：“Stellantis在2023年迎來(lái)了穩健的開(kāi)局，保持了2022年的良好勢頭，并實(shí)現了強勁的出貨量和凈營(yíng)收?！?/p>

Stellantis還表示，其第一季度純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(cháng)了22%，并計劃今年將在其產(chǎn)品中增加九款新的純電動(dòng)汽車(chē)。

不過(guò)，隨著(zhù)供應鏈問(wèn)題的緩解，多家汽車(chē)制造商都難以維持在疫情后支撐利潤的高價(jià)格。雖然Stellantis的美國競爭對手特斯拉(TSLA.US)的Model Y在第一季度是歐洲最暢銷(xiāo)的車(chē)型，但該公司也承受不住需求放緩的壓力，在近期選擇多次降價(jià)。福特汽車(chē)(F.US)周二也指出，隨著(zhù)全行業(yè)銷(xiāo)量“正?；?，預計價(jià)格將進(jìn)一步下跌。

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