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中新網(wǎng)7月11日電 據臺灣“中央社”報道，2021年4月2日，臺鐵太魯閣號列車(chē)發(fā)生事故造成重大傷亡。案件包括主嫌李義祥、被告臺鐵工程人員潘堂益等相關(guān)案件仍在審理，罹難者家屬直言過(guò)失致死的罪不重，但49條性命如何償還，批臺鐵仍無(wú)悔意。

臺鐵太魯閣號列車(chē)事故造成49人死亡、200多人輕重傷，花蓮地方法院今天(11日)起一連3天開(kāi)庭審理，分別就臺鐵、中棪工程顧問(wèn)及聯(lián)合大地工程等被告潘堂益、郭國振、李進(jìn)福等人進(jìn)行刑事庭審理；22日則是被告李義祥公共危險案審理。

臺鐵花蓮工務(wù)段總工程司潘堂益是被告中唯一的臺鐵人員，被控過(guò)失致死、偽造文書(shū)、公務(wù)員登載不實(shí)等罪。

罹難者家屬與律師陳孟秀開(kāi)庭前接受媒體聯(lián)訪(fǎng)表示，開(kāi)庭多次中，潘堂益一直否認自己的錯誤行為，此重大傷亡事故，臺鐵局不能置身事外。

陳孟秀說(shuō)，會(huì )對散漫不經(jīng)心的工程設計人員、監工人員追究法律責任；而22日被告李義祥的開(kāi)庭中，會(huì )強力向法院主張他的行為不只是疏失，不是過(guò)失致死罪，而是容認死亡結果發(fā)生的“未必故意”的殺人罪、對人死傷卻不救助的肇事逃逸罪。

潘堂益今天在庭上主張“運安會(huì )報告無(wú)證據力”，罹難者家屬說(shuō)，死的是家人，而非冷冰冰的49數字，至今看不出臺鐵悔意，都把責任丟給廠(chǎng)商，根本沒(méi)盡到監督責任。

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