中報觀(guān)察 | 恒大財報依舊不好看 但是要復牌了
觀(guān)點(diǎn)網(wǎng) 8月28日即將復牌的中國恒大,前夜發(fā)布2023年半年度業(yè)績(jì)報告。
情況依舊不算樂(lè )觀(guān),但各項經(jīng)營(yíng)指標都有所提升。資料顯示,期內中國恒大收入1281.8億元,同比增長(cháng)43.57%,毛利繼續回正錄得98.0億元,毛利率為7.64%。
(資料圖片)
同時(shí),期內虧損392.48億元,同比減虧54.45%。當中,經(jīng)營(yíng)性虧損173.8億元,較去年同期減少313.8億元;非經(jīng)營(yíng)性虧損(包括訴訟、土地被收回、股權處置及資產(chǎn)評估減值等其他虧損)150.3億元,減少184.3億元。
最終,公司股東應占虧損330.12億元,同比減虧50.23%。
費用方面亦繼續改善,行政開(kāi)支從2022年上半年55.98億元下降到期內37.63億元。融資成本凈額從421.5億元下降至197.26億元。更值得注意的數據是銷(xiāo)售及營(yíng)銷(xiāo)成本,該數據從23.52億元提升為30.66億元。
這代表恒大集團業(yè)務(wù)量似乎在逐步恢復。
還是債務(wù)
不過(guò),對中國恒大來(lái)說(shuō)并非眼下的重點(diǎn),債權人信心也并非單靠這些數字能夠鞏固。目前,外界對這家前中國房地產(chǎn)行業(yè)巨頭的關(guān)注點(diǎn)主要在債務(wù)及債務(wù)重組,以及該公司的持續經(jīng)營(yíng)能力上。
債務(wù)方面,截至2023年中期,中國恒大擁有負債總額23882億元,剔除其中的合約負債6039.8億元后的負債規模為17842.2億元,較2022年末數據17163.9億元增加678.3億元。
有息借款也有增加,于2023年6月30日,中國恒大的借款為6247.7億元,較2022年年末借款6123.9億元增加123.8億元。不過(guò)這些借款目前的借款平均年利率為7.97%,較2022年末的8.12%有些微下降。
截至期末,中國恒大還擁有貿易及其他應付款為10565.7億元,較2022年末增加543.1億元。其中應付工程材料款5961.7億元、其他4604.0億元。其他負債1028.8億元。
此外,中國恒大牽涉目標金額3000萬(wàn)以上未決訴訟案件數量共計2229件,目標金額總額累計約5349.92億元。
債務(wù)依然龐大,且還有增長(cháng),但就目前來(lái)看,一個(gè)殘酷的事實(shí)是這些負載可能還只是數字。真正談到具體償還,恒大目前談判最早的涉及191.49億美元境外債務(wù)的債務(wù)重組協(xié)議,其最終落定還尚未有眉目。
該計劃目前現時(shí)不單關(guān)涉到中國恒大債務(wù),還牽涉恒大旗下造車(chē)平臺恒大汽車(chē)引入戰投事宜。此前8月中旬,恒大汽車(chē)突然宣布將引入阿聯(lián)酋紐頓集團(NWTN)作為戰投方,投資5億美元,但前提之一是恒大集團債務(wù)重組生效。
另一方面,上述債務(wù)重組協(xié)議中,恒大汽車(chē)及與它股票掛鉤的強制可交換債券及票據,也同時(shí)是恒大推動(dòng)境外債務(wù)重組的關(guān)鍵籌碼。
因此,中國恒大最新也宣布決定延期至8月28日召開(kāi)債權人會(huì )議,讓債權人們有時(shí)間考慮紐頓集團戰投恒大汽車(chē)的影響。
復牌路上
好事多磨,但就目前的“暴雷”房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商而言,眾多事例表明債權人的需要可能無(wú)法強求。欠款房企如何與債權人達成合理展期或債務(wù)重組協(xié)議后,恢復經(jīng)營(yíng)是首要任務(wù)。無(wú)法恢復經(jīng)營(yíng),沒(méi)有持續流入的現金流,還款也只會(huì )是空談。
截至目前,中國恒大的“家底”還有土地儲備1.9億平方米。此外,恒大還剩余舊改項目78個(gè),其中大灣區55個(gè)(深圳34個(gè)),其他城市23個(gè)。與2022年末相比,上半年內恒大再退出一個(gè)項目,該項目不屬于大灣區區域。
只是保有如此大量的土地儲備和舊改項目,按目前的市場(chǎng)情況,想要銷(xiāo)售變現或者說(shuō)找合作方接手,都是難事。資料顯示,截至2023年6月30日,中國恒大現金及現金等價(jià)物以及受限制現金總額僅僅133.8億元。
不過(guò)情況確實(shí)也有一定的好轉。銷(xiāo)售方面,除上述提到銷(xiāo)售及營(yíng)銷(xiāo)成本增多,據了解2023年上半年,中國恒大實(shí)現合約銷(xiāo)售金額334.13億元,合約銷(xiāo)售面積511.5萬(wàn)平方米,上半年累計銷(xiāo)售回款人民幣271億元。
上半年實(shí)現的銷(xiāo)售金額,已超過(guò)2022年全年恒大累計實(shí)現的317億元合約銷(xiāo)售金額。
另一個(gè)好消息是,中國恒大就要復牌了,其已向港交所申請在8月28日開(kāi)始復牌。
據悉,恒大此前自2021年3月21日開(kāi)始停牌,按照相關(guān)規定,若未能在2023年9月21日前復牌,其便將進(jìn)入退市程序。
中國恒大踩在最后時(shí)刻完成復牌,在此之前恒大汽車(chē)和恒大物業(yè)均也是如此“踩點(diǎn)”完成任務(wù),兩個(gè)上市平臺分別在7月28日、8月3日完成復牌事項。這是恒大集團為保證境外債務(wù)重組所作出的又一個(gè)努力。
盡管不少分析均認為,復牌后的中國恒大無(wú)疑將與恒大汽車(chē)和恒大物業(yè)一樣,在復牌后大跌,后續成為“仙股”。
據了解,恒大汽車(chē)復牌后首日下跌61.25%,目前最后一個(gè)交易日報1.29港元/股,而恒大物業(yè)復牌后首日下挫47.39%,如今每股報0.69港元。
不過(guò)對于恒大來(lái)說(shuō),地產(chǎn)業(yè)務(wù)主要上市平臺能夠復牌,就已是暫時(shí)的勝利。
“展望未來(lái),公司將堅決承擔起自救化險的主體責任,扎實(shí)做好保交樓各項具體工作;做好汽車(chē)、物業(yè)服務(wù)等板塊的持續經(jīng)營(yíng),積極引入優(yōu)質(zhì)資源、提升發(fā)展內生動(dòng)能;加快推動(dòng)境外債重組等工作,保障各類(lèi)債權人的長(cháng)期利益;不斷提升內部風(fēng)控、管理效能,穩定團隊,穩步推進(jìn)日常運營(yíng)?!敝袊愦笤趫蟾嬷谐兄Z。
不過(guò)中國恒大最終將走向何方,目前還是未知數。
8月27日最新消息,證監會(huì )網(wǎng)站發(fā)布重磅通告,宣布證監會(huì )充分考慮當前市場(chǎng)形勢,完善一二級市場(chǎng)逆周期調節機制,圍繞合理把握IPO、再融資節奏。其中,“房地產(chǎn)上市公司再融資不受破發(fā)、破凈和虧損限制?!?/p>
這項新政對于港股上市房企來(lái)說(shuō),效用未知。但至少證明,房地產(chǎn)市場(chǎng)政策繼續大力度放松是能夠期待的一件事,深陷泥潭的恒大集團相信也能在一定程度上收益。
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