（原標(biāo)題：高油價(jià)愁死人！美國專業(yè)售車網(wǎng)站電動汽車搜索量激增173%）

財(cái)聯(lián)社（上海，編輯 瀟湘）訊，美國是眾所周知的“車輪上的國度”。而如今，面對史上最高的美國汽油價(jià)格，無數(shù)美國駕車者正因此犯難，并試圖尋找“替代方案”。據(jù)本周公布的一份最新行業(yè)報(bào)告顯示，由于全美汽油價(jià)格居高不下，3月份美國消費(fèi)者對電動汽車的搜索量大幅上升。

根據(jù)美國專業(yè)售車網(wǎng)站Cars.com的數(shù)據(jù)，在2月24日到3月25日期間，隨著全美汽油價(jià)格創(chuàng)下歷史新高，該網(wǎng)站上對電動汽車的搜索量激增了173%。

“俄烏沖突、擬議的基礎(chǔ)設(shè)施立法、不斷上漲的汽油價(jià)格和供應(yīng)鏈問題構(gòu)成了市場波動的幾大驅(qū)動因素，它們刺激了消費(fèi)者對電動汽車的興趣，”Cars.com稱。

截至本周四，全美汽油均價(jià)仍處于每加侖4.225美元的高位。由于供應(yīng)緊張和需求激增，油價(jià)自年初以來便持續(xù)上漲。

事實(shí)上，在俄烏沖突這一地緣黑天鵝事件發(fā)生前，美國消費(fèi)者就已經(jīng)在加油站深感“囊中羞澀”了。

例如，美國汽車協(xié)會(AAA)今年早些時(shí)候的一項(xiàng)調(diào)查顯示，盡管當(dāng)時(shí)全美平均汽油價(jià)格才剛剛達(dá)到每加侖3.53美元，但仍有三分之二的美國人認(rèn)為汽油價(jià)格已經(jīng)太高了。調(diào)查顯示，超過半數(shù)(59%)的駕車者承認(rèn)，如果油價(jià)漲到每加侖4美元，他們會改變自己的駕駛習(xí)慣或生活方式。

而Cars.com的最新統(tǒng)計(jì)顯示，目前55%的非電動汽車車主表示，他們正在考慮下次購車時(shí)購買電動汽車。如果汽油價(jià)格持續(xù)上漲，超過三分之二的人會考慮轉(zhuǎn)向電動汽車。超過一半的新電動汽車購買者認(rèn)為節(jié)省油費(fèi)是他們選擇電動汽車的主要原因。

此外，絕大多數(shù)(85%)現(xiàn)有電動汽車持有者表示，他們會再次購買電動汽車。

Cars.com的總編輯Jenni Newman表示，“近期的宏觀事件，包括歷史性的通脹、快速上漲的汽油價(jià)格以及對石油生產(chǎn)和供應(yīng)的爭論，已經(jīng)將消費(fèi)者從對電動汽車的單純好奇，轉(zhuǎn)變?yōu)榍八从械呐d趣。”

搜索電動汽車不代表能買到

不過，Cars.com的報(bào)告也顯示，盡管電動汽車越來越受歡迎——自去年以來其搜索量幾乎翻了一番，但這并不意味著消費(fèi)者能真正購買到電動汽車。

報(bào)告稱，電動汽車的購買量仍然滯后，原因是供應(yīng)極其有限以及其他進(jìn)入這一市場的幾大障礙，電動汽車在上路車輛中所占的比例仍不到1%。

Newman表示，“汽車制造商需要提高產(chǎn)量，但在供應(yīng)鏈的短缺得以緩解之前，電動汽車的極度短缺將無法滿足當(dāng)前市場不斷增長的需求。”

不過，Newman也指出，隨著到2025年近50款新車型將上市，這種情況可能最終會改變。

Cars.com的報(bào)告顯示，目前加州、佛羅里達(dá)州、得克薩斯州和伊利諾伊州的消費(fèi)者對電動汽車“興趣最強(qiáng)”。與此同時(shí)，喬治亞州、弗吉尼亞州、賓夕法尼亞州和亞利桑那州最為缺乏沒有足夠的供應(yīng)來滿足不斷增長的需求。

關(guān)鍵詞： 電動汽車