（原標題：新基建黃金賽道爆發(fā)，充電樁設施翻倍增長(cháng)，機構預測復合增速超40%！上市公司最新布局曝光，這些股獲機構扎堆看好）

國家雙碳目標下交通領(lǐng)域的電動(dòng)化替代勢在必行，電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)船舶的發(fā)展都離不開(kāi)充換電基礎設施的支撐。

(資料圖)

新能源汽車(chē)充電問(wèn)題被認為是新能源汽車(chē)推廣的“最后一公里”，對于推廣發(fā)展新能源汽車(chē)至關(guān)重要。業(yè)內專(zhuān)家認為，隨著(zhù)新能源汽車(chē)的超預期增長(cháng)，充電樁產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來(lái)風(fēng)口。

充電樁設施數量爆發(fā)式增長(cháng)

早在2018年底召開(kāi)的中央經(jīng)濟工作會(huì )議上就明確了5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、充電樁、大數據中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為“新型基礎設施建設”。

在成為重要的新基建之后，伴隨著(zhù)新能源汽車(chē)保有量激增，配套充電基礎設施的需求不斷增大。中國充電聯(lián)盟發(fā)布數據顯示，截至2022年11月，聯(lián)盟內成員單位總計上報公共充電樁173.1萬(wàn)臺。今年前11個(gè)月，全國充電基礎設施累計數量為494.9萬(wàn)臺，同比增加107.5%；充電基礎設施增量為233.2萬(wàn)臺，其中公共充電樁增量同比上漲105.4%，隨車(chē)配建私人充電樁增量持續上升，同比上升316.5%。

從地域分布來(lái)看，中國充電聯(lián)盟發(fā)布數據顯示，廣東、江蘇、浙江、上海、北京5地公共充電樁保有量均超過(guò)10萬(wàn)臺。整體來(lái)看，充電樁產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)主要分布于廣東、江蘇、浙江、山東等新能源大省。其中，廣東、江蘇以及浙江的電動(dòng)汽車(chē)充電樁產(chǎn)業(yè)鏈較為完整，各環(huán)節企業(yè)數量較多，輻射作用較強，更貼近客戶(hù)和市場(chǎng)。

充電基礎設施行業(yè)高速發(fā)展的背后，離不開(kāi)國家及地方政府的支持。今年以來(lái)，陜西、吉林、云南、四川、重慶、上海、湖北等多地出臺充電基礎設施相關(guān)的建設規劃，并提出了充電樁建設目標。

比如陜西省，《關(guān)于進(jìn)一步提升陜西省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》指出，“十四五”期間，陜西省將新建各類(lèi)充電樁35.54萬(wàn)個(gè)。其中，公用充電樁6.09萬(wàn)個(gè)(含鄉鎮充電樁1.22萬(wàn)個(gè))，個(gè)人及專(zhuān)用充電樁29.45萬(wàn)個(gè)，能夠滿(mǎn)足80萬(wàn)輛至100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。

吉林省發(fā)布的《吉林省新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展戰略規劃(2022—2030年)》明確提出，到2025年，力爭建成充(換)電站500座，充電樁數量達到1萬(wàn)個(gè)以上，滿(mǎn)足超過(guò)10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。

充電樁產(chǎn)業(yè)有望迎來(lái)五年以上黃金期

工信部發(fā)布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2021-2035)》征求意見(jiàn)稿顯示，預計到2030年，我國新能源汽車(chē)保有量將達6420萬(wàn)輛。澤平宏觀(guān)研究顯示，根據車(chē)樁比1∶1的建設目標，未來(lái)十年，我國充電樁建設存在6300萬(wàn)的缺口，預計將形成萬(wàn)億元的充電樁基礎設施建設市場(chǎng)。

據中泰證券研報測算，2022年~2025年中國充電樁需求分別達191萬(wàn)臺、279萬(wàn)臺、380萬(wàn)臺、503萬(wàn)臺，到2025年充電樁市場(chǎng)規模達到693億元，復合增速為43%。

許繼電氣控股子公司許繼電源相關(guān)負責人接受證券時(shí)報記者采訪(fǎng)時(shí)表示，充電樁產(chǎn)業(yè)和電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展密不可分，經(jīng)過(guò)近十年的政策扶持，目前處于快速增長(cháng)期，未來(lái)幾年的年新增市場(chǎng)容量達到1000億級規模，給充電設備廠(chǎng)商提供更多的機會(huì )和增長(cháng)動(dòng)力。在國家雙碳目標的指引下，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展是大勢所趨，預估充電樁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有五年~十年的黃金期。

上市公司透露充電樁產(chǎn)業(yè)布局進(jìn)展

面對行業(yè)發(fā)展的無(wú)限潛力，多家上市公司正在持續推進(jìn)在充電樁市場(chǎng)的布局。

許繼電氣控股子公司許繼電源自主研發(fā)交流慢充、直流快充、有序充放電、大功率充電、全自動(dòng)充電、商用車(chē)換電、光儲充、電動(dòng)船充換電等50余款充換電產(chǎn)品，擁有400余項本領(lǐng)域專(zhuān)利，是國內充換電產(chǎn)品門(mén)類(lèi)齊全的充換電設備供貨商。

易事特在互動(dòng)平臺表示，公司在新能源汽車(chē)充電業(yè)務(wù)領(lǐng)域提供的產(chǎn)品包含便攜式充電機、交流充電樁及直流充電樁設備，提供從7KW功率的交流充電產(chǎn)品，30KW至360KW、480KW、800KW不同功率段直流充電產(chǎn)品以適配客戶(hù)的多樣化需求。

銀河電子旗下子公司嘉盛電源充電樁產(chǎn)品系列涵蓋交流樁、一體式直流充電樁、智能功率分配充電樁、智能快速自動(dòng)充電系統等，相關(guān)產(chǎn)品已通過(guò)歐標認證。

科士達自主研發(fā)充電樁模塊及整樁，相關(guān)產(chǎn)品已應用于國內多個(gè)項目，產(chǎn)品海外認證尚在進(jìn)行中。

奧特迅生產(chǎn)的歐標充電堆產(chǎn)品已通過(guò)了CE認證，歐標產(chǎn)品已經(jīng)形成了實(shí)際的銷(xiāo)售合同，已分期交付歐洲市場(chǎng)運用。

萬(wàn)馬股份目前公共充電樁保有量為2.65萬(wàn)臺，充電站保有量為2281座。公司擁有從7kW到480kW功率的產(chǎn)品線(xiàn)，包括大功率一體式/分體式直流充電樁、壁掛式交流充電樁、智能交流充電樁、智能柔性分配充電堆等。

許繼電源上述負責人指出，上市公司紛紛進(jìn)軍充電樁市場(chǎng)，首先是這個(gè)市場(chǎng)足夠大，到2030年增量市場(chǎng)在萬(wàn)億級規模，再加上國際市場(chǎng)的需求量，發(fā)展前景是樂(lè )觀(guān)的和可持續的。另外一方面也說(shuō)明，充電樁市場(chǎng)的競爭將日趨激烈，將成本做到極致的企業(yè)將獲得更大份額，還需要向海外拓展發(fā)展空間。

機構預測7只充電樁概念股未來(lái)高增長(cháng)

今年以來(lái)，充電樁概念股整體市場(chǎng)表現較為平淡。證券時(shí)報·數據寶統計，概念股今年以來(lái)平均跌幅14.85%。10股跌幅超過(guò)30%，其中道通科技、厚普股份、欣銳科技、和順電氣、大洋電機跌幅排名前五，這5股今年前三季度凈利潤有4股出現下滑?？剖窟_、盛弘股份、ST森源、英杰電氣、銀河電子漲幅排名前五，這5股今年前三季度凈利潤同比增速均超50%。

11月以來(lái)部分概念股獲得北上資金加倉。數據寶統計，按照區間成交均價(jià)計算，科士達、思源電氣、道通科技、許繼電氣等獲北上資金增持超2億元。

從估值水平來(lái)看，截至12月14日收盤(pán)，11只充電樁概念股滾動(dòng)市盈率低于30倍，眾業(yè)達、金杯電工、漢宇集團、九洲集團等4股滾動(dòng)市盈率不到20倍。

從機構關(guān)注度來(lái)看，逾半數概念股獲機構積極型評級。其中朗新科技、道通科技、國電南瑞、思源電氣、科士達等獲10家以上機構評級。按照5家以上機構一致預測，7股獲機構預測今后三年凈利潤增速均值超20%，分別是欣銳科技、英杰電氣、萬(wàn)馬股份、科士達、盛弘股份、朗新科技、許繼電氣等。(數據寶 梁謙剛)

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