（原標題：寶能集團董事長(cháng)姚振華被圍討薪：摔倒在地 眼鏡被打掉）

失去了中炬高新控制權的姚振華，最近又遇到新麻煩。

有媒體報道，7月31日，在深圳市寶能集團總部門(mén)口，姚振華的邁巴赫豪車(chē)被圍堵并用鐵鏈鎖住，姚振華遭到自家員工集體討薪并被圍毆流血。在圍堵過(guò)程中，姚振華眼鏡也被打掉了。

【資料圖】

8年前，他一手掀起寶萬(wàn)之爭，被戲謔為門(mén)口的野蠻人，還一度以千億財富排名胡潤中國百富榜第四。時(shí)過(guò)境遷，物是人非，如今，姚振華卻被討薪的人圍堵在自家門(mén)口。

圍堵姚振華

7月31日上午，姚振華乘坐的黑色邁巴赫車(chē)窗和擋風(fēng)玻璃上，均被人貼上“還我工資”“欠薪14月”等字樣的紙條。

據悉，為防止上述車(chē)輛開(kāi)走，有人用鏈子將其腰帶系在副駕外的車(chē)門(mén)把上，并高舉手機拍攝現場(chǎng)的場(chǎng)景。

當時(shí)，黑色邁巴赫的座駕外，姚振華正在被保安和圍堵人士圍在路中央。

“不要打人！”圍堵人群中有人高喊。

同時(shí)，一名白衣男子試圖用力將姚振華扯出外圍，但被安保人員阻止，人群中傳來(lái)“把手放開(kāi)，不要拉扯”的喊聲。

圍堵姚振華的人員，是被欠薪的寶能系前員工。

圍堵姚振華，目的是“討薪”。從視頻內容可見(jiàn)，有被欠薪員工爭相大喊：“姚老板，我們只要工資?！?/p>

之后，姚振華試圖沖出重圍，卻被人扯住。姚振華又再三掙脫，一群人則趕上來(lái)繼續圍堵。

圍堵過(guò)程中，姚振華與圍堵人員發(fā)生肢體沖突?，F場(chǎng)有人高喊：“打人了！打人了！”

姚振華疑似被打中，還被推倒在地，保安人員扶起后，他眼鏡被打掉了。

“犯法??！”

“你欠薪兩年不犯法？”

現場(chǎng)不斷傳來(lái)爭執的聲音。

最后，姚振華被安保人員護送下，進(jìn)入了寶能中心，不見(jiàn)蹤影。

前員工： 欠我十幾萬(wàn)工資 社保都沒(méi)有繳

值得注意的，就在7月24日，中炬高新臨時(shí)股東大會(huì )場(chǎng)外，就有部分討薪的寶能員工及債權人在場(chǎng)外徘徊。

據九派財經(jīng)報道，寶能集團債權人陳先生告訴記者，過(guò)來(lái)的人是大部分是寶能集團的供應商，另一部分則是觀(guān)致汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)的相關(guān)權益人，比如寶能汽車(chē)原來(lái)造車(chē)業(yè)務(wù)的欠薪、股權，大概有三個(gè)多億總負債，我們屬于債權人代表。

另?yè)蠛迂斄⒎綀蟮?，中山市寶能汽?chē)銷(xiāo)售公司東升分公司總經(jīng)理梁鵬英表示：“從2021年2月份開(kāi)始，寶能開(kāi)始拖欠員工的社保與公積金，我們去過(guò)法院仲裁了，文件也有，但是寶能現在一直沒(méi)有給我們回復，我今天過(guò)來(lái)就是向寶能討債?！?/p>

根據每日經(jīng)濟新聞今年6月報道，寶能集團2017年底以戰略投資觀(guān)致汽車(chē)進(jìn)軍整車(chē)制造為起點(diǎn)，5年以來(lái)累計向汽車(chē)業(yè)務(wù)投入了530億元資金，并打造了涵蓋“研發(fā)-零部件-整車(chē)制造-后市場(chǎng)”的汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈。

寶能汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商討要欠款（資料圖，圖片來(lái)源：受訪(fǎng)者供圖)

“當初究竟是寶能系哪個(gè)板塊收購的觀(guān)致汽車(chē)，一直沒(méi)有披露，對外公布的信息比較籠統。寶能之前的模式就是依靠不停的融資（來(lái)經(jīng)營(yíng)），比如說(shuō)，以拿到的土地進(jìn)行融資，再以這樣的融資去布局工廠(chǎng)，進(jìn)而再拿工廠(chǎng)去融資……”已經(jīng)離職的前寶能工作人員表示，之前寶能的商業(yè)邏輯類(lèi)似于“賺快錢(qián)”的模式，轉型到汽車(chē)行業(yè)之后會(huì )有一些挑戰。

每日經(jīng)濟新聞（微信號：nbdnews）記者得到的一份文件顯示，因寶能集團階段性流動(dòng)性困難，寶能汽車(chē)在全國業(yè)務(wù)自2021年6月進(jìn)入不良狀態(tài)，經(jīng)營(yíng)班子對已開(kāi)業(yè)的472家門(mén)店進(jìn)行復盤(pán)梳理，對不符合市場(chǎng)需求和無(wú)實(shí)際業(yè)績(jì)的門(mén)店進(jìn)行閉店處置。到2023年4月，因欠租、欠貨款、欠二網(wǎng)保證金、欠薪、社保、住房公積金斷繳等問(wèn)題持續爆發(fā)導致全國僅存7家直營(yíng)門(mén)店（所在位置均為自有物業(yè)），又因觀(guān)致7車(chē)型所在工信部公告過(guò)期，車(chē)輛被扣且無(wú)法上牌，致使寶能汽車(chē)整體業(yè)務(wù)處于停滯狀態(tài)，目前還有126人在職，主要負責觀(guān)致全國各地原有客戶(hù)的維護及保養，7個(gè)門(mén)店運營(yíng)，DS05項目調研及跟進(jìn)，財務(wù)賬目梳理，個(gè)稅申報及勞動(dòng)仲裁案件處理，訴訟及破產(chǎn)處理等工作。

“公司大概欠了我十幾萬(wàn)元的工資，最糟心的是社保、公積金這些都沒(méi)有繳?！币晃灰呀?jīng)在2021年下半年離職的前寶能工作人員告訴記者。

在他的印象中，寶能汽車(chē)的資金鏈大概在2021年6月開(kāi)始出現問(wèn)題：“那時(shí)工資就開(kāi)始發(fā)放不正常了?！?/p>

實(shí)際上，他并非唯一一個(gè)討薪的寶能汽車(chē)前員工。記者從一位不愿具名的前寶能系人士了解到，到今年4月初，目前寶能汽車(chē)整體涉及欠薪人員5659人，欠薪總額約1.3億元（含補償金約2500萬(wàn)元），社保欠繳約9180萬(wàn)元，公積金欠繳約6272萬(wàn)元。

另外，今年7月陜西省西咸新區開(kāi)發(fā)建設管理委員會(huì )發(fā)布了一則《不動(dòng)產(chǎn)權屬證書(shū)注銷(xiāo)公告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公告》）?！豆妗分蟹Q(chēng)，根據西咸新區自然資源和規劃局于2023年6月19日作出的《陜西省西咸新區自然資源和規劃局解除國有建設用地使用權出讓合同行政決定書(shū)》，因西安寶能汽車(chē)有限公司未在規定期限內向西咸新區自然資源和規劃局交回不動(dòng)產(chǎn)權證書(shū)，依據《不動(dòng)產(chǎn)登記暫行條例實(shí)施細則》第十七條、第二十三條之規定，決定對下列國有建設用地使用權予以注銷(xiāo)登記并公告。

寶能敗走造車(chē)

“造車(chē)”這兩個(gè)字猶如八角籠，困住了不少野心勃勃的資本大佬，姚振華也不例外。

“寶萬(wàn)之爭”后，寶能集團將目光投向了其他實(shí)業(yè)，將寶押在了“醬油老二”中炬高新和新能源汽車(chē)上。

2017年3月，寶能汽車(chē)集團成立。同年12月，寶能集團以66.3億元收購奇瑞旗下觀(guān)致汽車(chē)51%的股權，此后，寶能集團又出資15.6億元，增持觀(guān)致汽車(chē)股權至63%，并承諾在未來(lái)5年每年投入100億元用于新品研發(fā)，到2022年預計推出26款新車(chē)型。

彼時(shí)財大氣粗的寶能，一度將負債累累的觀(guān)致汽車(chē)“盤(pán)活”。數據顯示，2018年，觀(guān)致汽車(chē)銷(xiāo)量為6.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)320%。但這個(gè)成績(jì)背后，是寶能借助旗下的出行公司聯(lián)動(dòng)云實(shí)現的短期銷(xiāo)量增長(cháng)。從2019年開(kāi)始，觀(guān)致汽車(chē)的銷(xiāo)量持續下滑，2019年和2020年，觀(guān)致汽車(chē)銷(xiāo)量分別為2.27萬(wàn)輛、1.31萬(wàn)輛。

2021年，寶能集團出現流動(dòng)性危機，觀(guān)致汽車(chē)也未能幸免。當年，觀(guān)致汽車(chē)深陷員工討薪、外部供應商和經(jīng)銷(xiāo)商維權、銷(xiāo)售失利等諸多不利因素，銷(xiāo)量大幅下滑至5200輛。

進(jìn)入2023年，觀(guān)致汽車(chē)已近乎停擺。據每日經(jīng)濟新聞報道，當年6月，寶能集團總部傳出汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商與前員工堵門(mén)追討工資及欠款的新聞。

7月31日，一段“寶能員工討薪，姚振華眼鏡被打掉了”的視頻在網(wǎng)上流傳，視頻最后疑似姚振華在一眾人的簇擁下走進(jìn)寶能慧谷大樓。時(shí)代周報記者就該視頻向寶能方面求證，截至發(fā)稿未獲回復。

7月中旬，據公開(kāi)信息顯示，寶能汽車(chē)零部件有限公司新增一則股權凍結信息，被執行人為寶能汽車(chē)集團有限公司，凍結股權數額50億元，凍結期限自2023年7月11日至2026年7月10日，執行法院為深圳市龍華區人民法院。此次遭到瑞松科技討要貨款不過(guò)是寶能造車(chē)敗局的又一個(gè)縮影。

姚老板是否真心造車(chē)？高調進(jìn)軍新能源汽車(chē)背后，寶能飛速“跑馬圈地”，總規劃投資超千億元建立汽車(chē)生產(chǎn)基地。

除了收購觀(guān)致汽車(chē)，2019年寶能集團于以16.3億元收購了另一家虧損車(chē)企“長(cháng)安PSA”50%股份（現已更名為深圳市寶能汽車(chē)有限公司），同時(shí)獲得1072畝的汽車(chē)制造基地。在2017年-2019年期間，寶能汽車(chē)在廣州、貴陽(yáng)、昆明、昆山、西安5個(gè)地方共拿下13宗地，總面積約為457.44萬(wàn)平方米，其中還包含8.15萬(wàn)平方米的住宅用地。最終只有西安基地完成了第一階段建設。

然而，寶能當年借建設汽車(chē)生產(chǎn)基地之名拿下的大量土地資源也“岌岌可?！?。

2023年6月19日，陜西省西咸新區開(kāi)發(fā)建設管理委員會(huì )發(fā)布的一份《不動(dòng)產(chǎn)權屬證書(shū)注銷(xiāo)公告》顯示，因西安寶能汽車(chē)有限公司未在規定期限內向西咸新區自然資源和規劃局交回不動(dòng)產(chǎn)權證書(shū)，西咸新區自然資源和規劃局于2023年6月19日宣布對西安寶能汽車(chē)有限公司旗下三處合計面積約為1952.6畝的國有建設用地使用權予以注銷(xiāo)登記并公告。

“其實(shí)‘寶萬(wàn)之爭’后，（寶能造車(chē)）本有一手好牌。如果能踏實(shí)干，不擴張那么快，愿意聽(tīng)聽(tīng)一線(xiàn)的聲音，造車(chē)是有可能干成的。感覺(jué)很遺憾?！币晃唤咏鼘毮艿娜耸吭谡劶皩毮芷?chē)時(shí)告訴時(shí)代周報記者。

根據寶能集團官網(wǎng)，寶能集團稱(chēng)“寶能汽車(chē)已在全國布局七大整車(chē)制造基地，擁有93萬(wàn)輛標準產(chǎn)能，遠期具備年產(chǎn)300萬(wàn)輛的制造能力。預計2023年產(chǎn)銷(xiāo)30萬(wàn)輛，并沖刺2026年實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)百萬(wàn)輛以上的目標。寶能汽車(chē)將成為民族汽車(chē)軍團中不可忽視的重要力量?！?/p>

文章來(lái)源：綜合自每日經(jīng)濟新聞、上海證券報、時(shí)代周報

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