記者從中國國家鐵路集團有限公司(下稱“國鐵集團”)獲悉：2020年春運火車票將于12月12日開始發(fā)售。2020年春運，全國鐵路預計發(fā)送旅客4.4億人次，同比增長8.0%，日均發(fā)送旅客1100萬人次。(人民網(wǎng)2019-12-12)

轉眼間2020年的春運即將到來，不知道大伙兒是否還記得，數(shù)十年之前，要是想出個門、回趟家，都不是一件容易的事情。且不說排隊要徹夜，光想著自己像個沒頭蒼蠅一般地搶票、購票就非常令人頭疼了，更令人憤慨的事在這樣車票緊張的節(jié)骨眼上，居然還催生了黃牛賣票這一違法謀利的行徑，讓鐵路的運輸秩序受到了破壞，消費者權益收到損害。

值得慶幸的是現(xiàn)在，隨著科學技術在不斷進步與發(fā)展，黃牛黨的謀利途徑在慢慢縮減，通過大數(shù)據(jù)和人臉識別技術，讓很多購票窗口和數(shù)字平臺都對一些不法?？偷纳矸葸M行準確的辨別。另一邊，隨著大量的高鐵線路的相繼建成，春運在人們的印象中早已變得不再那么擁堵，隨買隨走的出行模式，讓一票難求的情況在逐步減少。

就現(xiàn)在看來，高鐵和動車在春運期間所占比重已經(jīng)超過了前幾年的60%數(shù)據(jù)，也就是說，在春節(jié)期間有一大半以上的乘客會首選乘坐了這種便捷快速的交通方式，高鐵已經(jīng)開始全面性的改變人們的出行，同時也對國家經(jīng)濟的運行版圖的發(fā)展起著至關重要的作用，有許多潛在乘客也在被慢慢開發(fā)出來。

在社會發(fā)展進步的當下，高鐵的建設令人震撼與感動，這就不得不提到一代一代傳承著的鐵路人，他們承接著時代賦予自己的責任。我們必須堅信，八達高鐵網(wǎng)路托起了中國鐵路飛速發(fā)展，在未來必將會有更多的驚喜與變化在等著我們。(徐素貞)

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