隨著煤價的繼續(xù)上漲，部分賣方又開始捂貨惜售，個別貿(mào)易商報價有些離譜。目前，需求上看并不是十分火爆，近期到港拉煤船舶主要為剛需和階段性補庫。為了規(guī)避風(fēng)險，部分貿(mào)易商和下游用戶選擇觀望，市場煤實際成交寥寥無幾。對于后市走勢和價格變化，需要看上游供給能否快速恢復(fù)正常、鐵路運量能否大幅提升，以及國家會不會出臺政策調(diào)控。

上周(9月14日-20日，下同)，煤價漲幅收窄，一共上漲了16元/噸，與上上周(9月7日-13日)相比減少上漲7元/噸，目前，實際交易價格漲至593元/噸，距600元關(guān)口越來越近，政策調(diào)控風(fēng)險越來越大?，F(xiàn)貨市場暫時還是偏強，但部分比較謹(jǐn)慎的貿(mào)易商著手先出一部分貨，以免政策調(diào)控給市場帶來逆轉(zhuǎn)后造成虧損。

近期，安全、環(huán)保檢查開始，晉北地區(qū)部分礦限產(chǎn)，陜蒙地區(qū)部分礦煤管票管控再次趨緊，而下游電廠、水泥、化工等企業(yè)積極采購和備貨，造成煤礦拉煤車排隊等裝時間長，部分礦保持空倉狀態(tài)，供少需多，拉動產(chǎn)地煤價繼續(xù)上漲。

下游方面，炎熱的夏季雖已過去，但隨著統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展各項政策措施成效持續(xù)顯現(xiàn)，工業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)向好，多數(shù)產(chǎn)品和行業(yè)持續(xù)回升。此外，國家扎實做好“六穩(wěn)”工作，全面落實“六保”任務(wù)，保持宏觀經(jīng)濟政策連續(xù)性，全國發(fā)電量和社會用電量由負轉(zhuǎn)正。進入九月份以來，水泥、化工行業(yè)都呈現(xiàn)需求擴增的情況，且下游水泥價格上行，對于煤炭價格有支撐作用。

中秋、國慶兩節(jié)臨近，“三西”地區(qū)環(huán)保督查組進駐，煤炭主產(chǎn)區(qū)產(chǎn)能釋放受限。再加上全國性安全督查開始，煤炭市場供給偏緊，鐵路運輸持續(xù)低迷。預(yù)計后續(xù)港口動力煤價格依然將高位運行，但受政策調(diào)控影響，長時間位于600元/噸上方的可能性不大。

國家構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，確保國內(nèi)各行業(yè)健康發(fā)展，國家不會輕易全面放開進口煤。因此，確保港口煤價處于600元/噸以下運行，是上級和礦路港航電各方共同的期望目標(biāo)。在目前這種情況下，唯有煤炭產(chǎn)運銷各環(huán)節(jié)聯(lián)起手來，搞好協(xié)調(diào)配合，加快煤炭生產(chǎn)、運輸，確保電廠存煤處于合理水平，才能達到穩(wěn)定煤炭價格的目的。

關(guān)鍵詞： 煤價