“1+6+N”改革后，阿里的內部調整仍在繼續。

(資料圖片僅供參考)

5月15日，市場(chǎng)有消息稱(chēng)，達摩院自動(dòng)駕駛團隊全部并入菜鳥(niǎo)集團，達摩院本身不再保留業(yè)務(wù)和團隊。15日上午，觀(guān)察者網(wǎng)從一位接近菜鳥(niǎo)人士處證實(shí)了這一消息。此外，某了解達摩院情況的人士向觀(guān)察者網(wǎng)表示，阿里自動(dòng)駕駛也將進(jìn)入一個(gè)全新階段：從實(shí)驗室前沿科技探索轉入場(chǎng)景業(yè)務(wù)落地實(shí)戰。

圖源 微信公眾號“小蠻驢”

阿里巴巴達摩院成立于2017年10月11日，主要開(kāi)展基礎科學(xué)和創(chuàng )新性技術(shù)研究。

達摩院網(wǎng)站信息顯示，自動(dòng)駕駛實(shí)驗室的業(yè)務(wù)范圍涵蓋機器學(xué)習、軟硬件一體化設計、感知/決策規劃/定位等自動(dòng)駕駛核心技術(shù)。該實(shí)驗室負責人為阿里巴巴集團高級研究員沈加翔，于2008年加入阿里。

值得一提的是，在沈加翔之前，達摩院自動(dòng)駕駛負責人是陳俊波，他畢業(yè)于浙江大學(xué)計算機系，曾先后在淘寶、阿里云、菜鳥(niǎo)等任職。據媒體報道，2015年陳俊波提出相關(guān)布局，成為阿里內部公認的“最早想做自動(dòng)駕駛的人”。

今年3月，阿里達摩院自動(dòng)駕駛負責人陳俊波被證實(shí)離職創(chuàng )業(yè)，和原阿里機器人CEO谷祖琳一同創(chuàng )辦了一家清潔機器人公司。

企查查APP截圖

達摩院是阿里自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)基地，也是阿里物流機器人“小蠻驢”的誕生地。達摩院和菜鳥(niǎo)早有合作:2021年雙11，350多輛小蠻驢在高校和社區開(kāi)展了3周的高并發(fā)、大流量配送業(yè)務(wù)，送貨200萬(wàn)單；2022年618，菜鳥(niǎo)驛站在全國200多所高校累計投入500多臺小蠻驢，實(shí)現常態(tài)化運營(yíng)。

今后，阿里自動(dòng)駕駛，將不再是以前沿科技探索為主的達摩院項目，而是從屬于菜鳥(niǎo)集團的技術(shù)團隊，而菜鳥(niǎo)集團的角色定義很清晰——物流服務(wù)，既包括倉儲運輸、長(cháng)途干線(xiàn)，和末端配送。

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