日前，百萬(wàn)級新能源硬派越野仰望U8開(kāi)啟預售，為追求極致的用戶(hù)打造前所未有的夢(mèng)想之車(chē)。其中，仰望U8首發(fā)搭載的全球首款新能源越野車(chē)專(zhuān)屬智能液壓車(chē)身控制系統——云輦-P，為硬派越野用戶(hù)的出行體驗提供了新的解法。

硬派越野車(chē)發(fā)展至今，經(jīng)歷了從工具屬性的強越野到以城市舒適性為主導的發(fā)展路徑。隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展和城市化的推進(jìn)，鋪裝路面成為了最日常的用車(chē)場(chǎng)景，但人們對于曠野戶(hù)外的向往和探索追求并未消退。出行場(chǎng)景的豐富也催生了市場(chǎng)用車(chē)需求的多元化。

【資料圖】

基于這樣的洞察，為滿(mǎn)足用戶(hù)全場(chǎng)景的用車(chē)需求，新能源硬派越野仰望U8應運而生。比亞迪集團打破碎片化的開(kāi)發(fā)模式，系統化考量新能源汽車(chē)的垂直方向控制問(wèn)題，全面融合感知、決策、控制、交互等軟硬件技術(shù)，打造了云輦-P智能液壓車(chē)身控制系統，使仰望U8兼具城市舒適駕駛和越野穿越能力，創(chuàng )造了硬派越野體驗新巔峰。

仰望U8應運而生，可城市可越野

在云輦-P技術(shù)的加持下，仰望U8能夠做到兼顧城市和越野的用車(chē)場(chǎng)景，讓用戶(hù)于全場(chǎng)景、多路況，都能收獲極致用車(chē)體驗和無(wú)限出行樂(lè )趣。

針對硬派越野車(chē)型的舒適性痛點(diǎn)，云輦-P憑借阻尼連續可調與融合攝像頭、激光雷達的路面預瞄系統，很好地隔絕了輪端跳動(dòng)對座艙舒適性的影響。無(wú)論是城市中常見(jiàn)的減速帶、井蓋，還是越野穿越中常見(jiàn)的起伏坑洼路面，都能輕松化解。

在日常常見(jiàn)的頻繁快速啟停場(chǎng)景，仰望U8可通過(guò)車(chē)身姿態(tài)感知與駕駛行為感知，對車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監測，同時(shí)智算中心實(shí)時(shí)輸出最佳策略瞬時(shí)提升剛度、阻尼，抑制急加速抬頭和急剎車(chē)點(diǎn)頭現象，在改善舒適性，減輕駕乘者的暈車(chē)不適感的同時(shí)，還能提升加減速性能。通過(guò)實(shí)時(shí)調整車(chē)身剛度與阻尼，云輦-P還能減小硬派越野車(chē)在彎道中的垂向位移與側傾梯度，既能給予駕駛者信心，又能保持舒適的駕乘姿態(tài)。

同時(shí)，仰望U8有著(zhù)150mm的超長(cháng)主動(dòng)調節行程，通過(guò)超高舉升帶來(lái)超強的越野通過(guò)性，無(wú)涉水喉涉水深度可達1m。車(chē)身高度靈活，在后備箱取物、上下車(chē)、出入地庫、通過(guò)收費站取卡等用車(chē)場(chǎng)景中也能為用戶(hù)提供便捷。行駛在高速路段，U8配備的高度隨速調節功能可以主動(dòng)降低車(chē)身高度減少風(fēng)阻、能耗，提升車(chē)身穩定性。

值得一提的是，基于云輦-P的四輪聯(lián)動(dòng)技術(shù)，仰望U8的RTI值達600以上，在一些炮彈坑、亂石路面，可以避免單輪離地，保證四輪動(dòng)力有效輸出。而在飛越沙脊、沖坡跌落等緊急情況時(shí)，云輦-P可應急觸發(fā)3級剛度減少50%沖擊載荷，保障車(chē)輛與人員的安全。

不僅如此，仰望U8還具備主流越野車(chē)中獨有的露營(yíng)調平能力，可一鍵實(shí)現車(chē)內水平，用戶(hù)于野外露營(yíng)時(shí)，若有在車(chē)內休息與娛樂(lè )的需求，可不受地形的干擾。配合6kW VTOL放電功能等，實(shí)現了“將現代文明帶到曠野戶(hù)外”。

云輦-P剛柔并濟，適配全場(chǎng)景、多路況

仰望U8可城市可越野的全新體驗，正是基于云輦-P垂向車(chē)身控制技術(shù)與整車(chē)的智能化融合及智能液壓執行層的越野優(yōu)勢。作為全球首款新能源越野車(chē)專(zhuān)屬智能液壓車(chē)身控制系統，云輦-P包含了智探架構、智算中心、智控技術(shù)，充分發(fā)揮新能源汽車(chē)的電動(dòng)化、智能化優(yōu)勢，搭建起感知、決策、執行的完整鏈路。

云輦-P憑借精準的感知技術(shù)與智算中心進(jìn)行快速決策，實(shí)時(shí)輸出最佳控制策略，通過(guò)控制智能液壓執行層的減振器進(jìn)油量、阻尼調節閥、剛度調節閥來(lái)實(shí)現車(chē)身控制的動(dòng)態(tài)調節，具有多維感知、精準決策、智能控制、穩定執行等優(yōu)勢。

云輦-P首次實(shí)現下車(chē)身關(guān)鍵零部件系統與整車(chē)的智能聯(lián)動(dòng)，植入了車(chē)身垂向控制系統與橫向、縱向協(xié)同控制的基因。垂向與縱向車(chē)身控制系統，可以在急加速和急剎車(chē)時(shí)，抑制車(chē)身仰和俯，能有效縮短剎車(chē)距離；車(chē)身高度隨速調節功能，在高速狀態(tài)下降低高度以增加行駛穩定性，在低速中速段增加高度保證行駛通過(guò)性安全性。與橫向控制協(xié)同，可以減小側傾梯度，做到過(guò)彎強支撐，提高橫向穩定性。通過(guò)橫-縱-垂協(xié)同，仰望U8在行業(yè)中率先實(shí)現了3向6自由度車(chē)身控制，全面覆蓋車(chē)輛安全、舒適、操控、越野、娛樂(lè )需求。

另外，云輦-P系統與智駕系統協(xié)同，拓展了智駕輔助的技術(shù)邊界，為仰望U8的出行體驗賦予無(wú)限可能。云輦-P以高智能、護安全、穩體驗、全適配的優(yōu)秀基因，用技術(shù)創(chuàng )新，以新能源硬派越野仰望U8，滿(mǎn)足用戶(hù)從城市文明到曠野戶(hù)外的美好向往。

云輦-P首發(fā)搭載在仰望U8上，以強大的感知決策能力，實(shí)現對車(chē)身的全方位智能控制，同時(shí)融合易四方在橫、縱向對車(chē)身姿態(tài)的極致控制能力，使仰望U8暢行于城市和曠野全場(chǎng)景。在易四方和云輦-P兩項核心技術(shù)的賦能之下，仰望U8將為用戶(hù)持續帶來(lái)前所未有的極致安全、極致性能、極致體驗。