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宜賓觀(guān)察 曹洋 侯曉梅 四川在線(xiàn)記者 寧寧

6月9日，在2023世界動(dòng)力電池大會(huì )開(kāi)幕大會(huì )上，中國第一汽車(chē)集團有限公司總經(jīng)理邱現東進(jìn)行了《打造高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，共建新時(shí)代新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈》主題演講。邱現東介紹，據不完全統計，2022年至今，50多家企業(yè)對外公布的億元以上的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)投資項目超過(guò)了125個(gè)，總投資預算超過(guò)1.4萬(wàn)億，產(chǎn)能規劃超過(guò)了2500吉瓦時(shí)，“應該說(shuō)也存在產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險?！?/p>

邱現東進(jìn)行主題演講

邱現東坦言，如果動(dòng)力電池產(chǎn)能達到3000吉瓦時(shí)，那裝車(chē)量應該達到4000萬(wàn)輛，“所以這也是一個(gè)投資的風(fēng)險?！?/p>

他表示，新能源汽車(chē)的快速普及也推動(dòng)用戶(hù)更加理性和成熟，通過(guò)調研，續航里程、補能服務(wù)、用車(chē)成本和安全可靠成為用戶(hù)最關(guān)注的四大要素，“應該說(shuō)，用戶(hù)的需求就是我們整車(chē)企業(yè)和電池企業(yè)共同努力的方向?！?/p>

邱現東

據了解，在政策、市場(chǎng)和技術(shù)進(jìn)步的驅動(dòng)下，中國市場(chǎng)已經(jīng)將新能源汽車(chē)推入了高速成長(cháng)的快車(chē)道。作為新能源汽車(chē)的心臟，動(dòng)力電池隨之成為投資熱點(diǎn)，成為科技進(jìn)步和資本積累的熱土。

邱現東介紹，目前私人用戶(hù)已成為新能源消費貢獻的主要推手，15萬(wàn)元和25萬(wàn)元價(jià)格區間成為最大的細分市場(chǎng)。正是這個(gè)變化，在可預見(jiàn)的未來(lái)，新能源汽車(chē)仍然會(huì )成為汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)的核心力量。

數字化、智能網(wǎng)聯(lián)也成為新的競爭熱點(diǎn)，用戶(hù)體驗個(gè)性化和自動(dòng)駕駛場(chǎng)景多樣化必將加速推動(dòng)汽車(chē)一個(gè)巨大的變化，也就是大家經(jīng)常說(shuō)的軟件定義汽車(chē)。他說(shuō)：“汽車(chē)作為與用戶(hù)相伴相生的終端，將迅速融入萬(wàn)物互聯(lián)，并推動(dòng)形成從體驗到數據的跨界融合的生態(tài)圈?！?/p>

（圖片由主辦方提供）

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