南方財經(jīng)全媒體見(jiàn)習記者王卓峰 東莞報道

近年來(lái)，東莞A股上市公司對于新能源的熱情可謂高漲。精密模具和結構件龍頭祥鑫科技近日公告稱(chēng)：于2023年5-6月獲客戶(hù)項目定點(diǎn)意向書(shū)，預計項目總額為131億-134億元。就在兩個(gè)月前，該公司還披露了今年1-4月獲得客戶(hù)的項目定點(diǎn)意向書(shū)情況，預計項目總額為149億-151億元。

今年上半年，祥鑫科技意向單總金額預計為280億-285億元，已是該公司112億元市值的約2.5倍，是去年營(yíng)收的約6.5倍，是2021年營(yíng)收的近12倍。其下游客戶(hù)主要集中在新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池、儲能和光伏逆變器等領(lǐng)域。

【資料圖】

事實(shí)上，東莞A股公司跨界新能源并不是新鮮事，除祥鑫科技外，據南方財經(jīng)全媒體記者不完全統計，目前約5成東莞A股公司轉型或涉足新能源行業(yè)。那么，精密模具和結構件龍頭祥鑫科技究竟有何能耐拿下如此大單？新能源行業(yè)到底有何“魔力”引得東莞A股企業(yè)爭相跟進(jìn)？紛紛扎堆新能源行業(yè)，企業(yè)又將面臨什么樣的行業(yè)環(huán)境？

新能源成公司業(yè)績(jì)新增長(cháng)極

成立之初，祥鑫科技并未涉獵新能源領(lǐng)域，主要從事五金電子類(lèi)金屬結構件的生產(chǎn)。

2015年，當大多數東莞A股公司還沒(méi)意識到新能源賽道前景之時(shí)，祥鑫科技就已開(kāi)始了新能源領(lǐng)域的布局，產(chǎn)品涵蓋新能源汽車(chē)零部件制造業(yè)、通信設備制造業(yè)以及光伏儲能結構件三大行業(yè)，迅速成為新能源賽道的一匹黑馬。

業(yè)績(jì)的反饋最為直接。2022年，祥鑫科技營(yíng)業(yè)收入同比增長(cháng)80.93%，增至42.9億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長(cháng)300.38%，增至2.57億元。

從營(yíng)收構成來(lái)看，祥鑫科技去年增長(cháng)來(lái)自新能源汽車(chē)和儲能兩個(gè)領(lǐng)域。財報顯示，2022年新能源汽車(chē)精密沖壓模具和金屬結構業(yè)務(wù)實(shí)現營(yíng)收25.57億元，儲能設備沖壓模具和金屬結構件實(shí)現營(yíng)收5.35億元，兩項業(yè)務(wù)占整體營(yíng)收的比例超70%，成為公司業(yè)績(jì)新的增長(cháng)極。

今年一季度延續了2022年的增長(cháng)勢頭，該公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入約11.49億元，同比增長(cháng)52.71%；實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤約8205.12萬(wàn)元，同比增長(cháng)140.43%。在財報中，祥鑫科技稱(chēng)主要原因是新能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域訂單量大幅增長(cháng)的情況下，公司還不斷提升技術(shù)創(chuàng )新能力、生產(chǎn)效率和精益化生產(chǎn)水平，使其盈利能力獲得提升。

也就是說(shuō)，訂單的飆升與祥鑫科技新能源業(yè)務(wù)快速增長(cháng)相關(guān)。

從目前已披露的5-6月定點(diǎn)意向書(shū)內容來(lái)看，祥鑫科技新能源業(yè)務(wù)的預期訂單的確可觀(guān)。但也有投資者在互動(dòng)平臺上提出質(zhì)疑：這筆意向訂單能否變成利潤？何時(shí)能變成利潤？

上述質(zhì)疑并非空穴來(lái)風(fēng)。祥鑫科技在公告中明確指出，此次的項目定點(diǎn)意向書(shū)不構成實(shí)質(zhì)性訂單，產(chǎn)品的實(shí)際供貨時(shí)間、供貨價(jià)格、供貨數量以客戶(hù)的后續正式供貨協(xié)議或銷(xiāo)售訂單為準。

換而言之，上述意向訂單或將在未來(lái)幾年一定比例轉化為實(shí)質(zhì)訂單，進(jìn)而有利于提升公司未來(lái)的整體業(yè)績(jì)提升，但不會(huì )對公司今年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)產(chǎn)生重大影響。

再加上意向書(shū)中，有109-111億元項目金額的訂單周期為1-8年，22-23億元項目金額的訂單周期為10-12年，且是以客戶(hù)主動(dòng)下單模式進(jìn)行的，時(shí)間較長(cháng)存在太多的不確定性因素，因此能否變成真金白銀的利潤收入，還尚未可知。

但長(cháng)期來(lái)看，這些預期訂單對祥鑫科技未來(lái)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)有積極影響，尤其是能為該公司加快產(chǎn)能建設提供動(dòng)力。

需警惕新能源賽道的“內卷潮”

實(shí)際上，祥鑫科技的跨界并非個(gè)案。隨著(zhù)新能源賽道愈發(fā)火熱，東莞A股上市公司正形成扎堆競逐之勢。

據南方財經(jīng)全媒體記者不完全統計，在東莞58家A股上市公司中，目前已有近30家布局、跨界或間接切入新能源賽道，涉及電子元器件、精密鑄件、光伏儲能等細分領(lǐng)域。特別是今年以來(lái)，已有多家公司通過(guò)募資購買(mǎi)廠(chǎng)房、定增等多種形式跨界投資儲能、電池等新能源領(lǐng)域。

但值得關(guān)注的是，在跨界新能源的東莞A股公司中，不乏因主營(yíng)發(fā)展萎靡，試圖踏入火熱賽道進(jìn)行“自救”。

今年2月，主營(yíng)為模擬芯片研發(fā)和銷(xiāo)售的賽微微電發(fā)布公告稱(chēng)，擬約1.6億元購買(mǎi)上海物業(yè)用于“新能源電池管理芯片研發(fā)項目”、“工業(yè)領(lǐng)域電池管理及電源管理芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目”等項目研發(fā)。

2022年，賽微微電實(shí)現營(yíng)業(yè)收入約2億元，同比減少41.09%；實(shí)現歸母凈利潤5224萬(wàn)元，同比下滑41.44%；扣非后的歸母凈利潤為2186萬(wàn)元，同比減少了74.91%。

賽微微電稱(chēng)，營(yíng)收下降主要系全球局勢波動(dòng)、疫情反復等因素影響，公司所處的下游行業(yè)尤其是消費電子市場(chǎng)需求持續不振，導致公司業(yè)務(wù)增長(cháng)速度放緩，產(chǎn)品出貨量減少。目前，公司在積極推進(jìn)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的各個(gè)產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)度。

今年5月，主營(yíng)業(yè)務(wù)為高速公路、軌道交通投資的東莞控股對外披露稱(chēng)，擬同意1號線(xiàn)建設公司與東莞市軌道交通局解除《東莞市軌道交通1號線(xiàn)一期工程PPP改造項目PPP項目合同》。

2022年，東莞控股營(yíng)收為41.04億元，同比下降22.87%；歸母凈利潤為8.29億元，同比下降10.83%。值得一提的是，東莞控股去年逾6成營(yíng)收來(lái)自上述項目，但其利潤微乎其微。

分行業(yè)來(lái)看，2022年該公司在新能源汽車(chē)充電業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入創(chuàng )歷史新高，達到4928.92萬(wàn)元，較三年前增長(cháng)近4.5倍。顯然，在新能源火熱的大背景下，東莞控股希望退出該項目收回的資金，加大新能源板塊的投入，進(jìn)而打造新的業(yè)務(wù)新增長(cháng)極。

綜合看來(lái)，跨界投資新能源領(lǐng)域的東莞A股公司，其背后的主業(yè)可謂“五花八門(mén)”。除了上述公司外，提供FA工廠(chǎng)自動(dòng)化零部件一站式供應的怡合達，年初拋出了26.5億元定增預案，擬募集資金投資項目實(shí)施后，增強FA工廠(chǎng)自動(dòng)化零部件出貨交付的供應鏈能力，其客戶(hù)涉及新能源鋰電、汽車(chē)、光伏等多個(gè)細分行業(yè)領(lǐng)域。

東莞A股企業(yè)為何前赴后繼入局新能源賽道？這個(gè)問(wèn)題背后反映出東莞制造業(yè)迭代過(guò)程中企業(yè)所面臨的局面——一邊是亟需轉型升級的傳統制造業(yè)，一邊則是深受熱捧且尚在風(fēng)口的新能源行業(yè)。

在時(shí)代的裹挾下，企業(yè)為尋求新增長(cháng)曲線(xiàn)競逐火熱賽道而來(lái)，但跨界新能源總體而言并非“易事”，特別是一個(gè)競爭日益加劇的行業(yè)。

協(xié)縱管理集團聯(lián)合創(chuàng )始人黃立沖認為，新能源行業(yè)前期資金投入較大，對于沒(méi)有主業(yè)積累的上市公司而言，用大量的資金或資源進(jìn)行跨界投資，需要把握好投資節奏，防止步子太大短期對資金鏈造成更大壓力。

除了警惕短期的資金風(fēng)險，企業(yè)更需要關(guān)注長(cháng)期競爭市場(chǎng)。

黃立沖認為，新能源市場(chǎng)千變萬(wàn)化，雖然在全球新能源汽車(chē)快速發(fā)展背景下，有部分企業(yè)在這場(chǎng)競爭中爭得一席之地，但未來(lái)隨著(zhù)行業(yè)逐漸進(jìn)入穩定期，行業(yè)增速或將下滑，競爭將愈發(fā)激烈。同時(shí)，隨著(zhù)越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入新能源領(lǐng)域，競爭將進(jìn)一步加劇。

關(guān)鍵詞：