近期，國家發(fā)改委與財政部聯(lián)合出臺了《關(guān)于促進(jìn)大規模設備更新與消費品以舊換新的政策措施》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：措施)，其中明確了對國三老舊貨車(chē)的淘汰激勵以及新車(chē)購置的補貼政策。以擁有中型老舊柴油貨車(chē)的卡友為例，若其車(chē)輛提前報廢滿(mǎn)4年及以上，并在之后新購入符合國六排放標準的中型營(yíng)運貨車(chē)，可以獲得最高5萬(wàn)元的補貼。

措施的發(fā)布，無(wú)疑為運輸行業(yè)的綠色化轉型注入了強動(dòng)力，也為卡友們提供了絕佳的換車(chē)時(shí)機。乘龍精準把脈用戶(hù)需求，專(zhuān)為中短途高效城際快遞、配送等場(chǎng)景量身打造了乘龍H5創(chuàng )富版大單橋產(chǎn)品，其卓越的性能贏(yíng)得了眾多物流企業(yè)與卡友的信賴(lài)與好評，成為升級換新的熱門(mén)選擇。

乘龍H5創(chuàng )富版大單橋搭載專(zhuān)屬定制發(fā)動(dòng)機，實(shí)現了動(dòng)力與油耗的完美平衡，最大馬力可達270匹，確保車(chē)輛起步迅猛、超車(chē)自如、爬坡穩健，面對各種復雜路況，都能游刃有余，讓每一次出行都更加高效。

在追求高效的同時(shí)，乘龍H5創(chuàng )富版大單橋深諳“省錢(qián)”之道，憑借其領(lǐng)先的整車(chē)輕量化設計理念，結合高效能增壓器與燃燒室的精細優(yōu)化，成功使整車(chē)重量較同類(lèi)產(chǎn)品輕達200KG，從而實(shí)現了油耗的顯著(zhù)削減。有的卡友甚至跑出了百公里綜合油耗14.5L的記錄，較行業(yè)平均水平低2L-3L，算下來(lái)每年可節約油費1.5萬(wàn)元-2.1萬(wàn)元。

此外，乘龍在駕乘舒適性方面也下足功夫，其駕駛室采用高頂雙臥平地板駕駛室設計，精心打造了一個(gè)更為寬敞且舒適的內部空間，配備的氣囊減震座椅，能有效減輕長(cháng)途駕駛的疲憊感。同時(shí)，結合多功能方向盤(pán)與LCD儀表，再搭配10寸娛樂(lè )大屏，不僅提升了內飾的科技感，更為卡友們帶來(lái)了轎車(chē)般的舒適駕駛體驗。

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