隨著(zhù)暑期的到來(lái)，各大OTA平臺又打出了一張新牌，試圖在國內旅游市場(chǎng)繼續分羹。7月6日，飛豬宣布啟動(dòng)大西北目的地IP項目，還推出了超200條精品旅游線(xiàn)路，覆蓋寧夏、陜西、甘肅、青海、新疆5個(gè)省域。

其實(shí)，近一年來(lái)，飛豬已經(jīng)在國內諸多目的地做布局。據了解，以川渝為例，飛豬除推介主題路線(xiàn)、官方玩法指南和直播外，還首創(chuàng )了“景點(diǎn)劇本殺”的玩法。同時(shí)，飛豬相關(guān)負責人還表示，云南和川渝目的地IP是以“超級目的地”的概念去做的，而這次大西北，則是上升到了目的地IP。

其實(shí)，早在幾年前，飛豬就在全球打造目的地IP，進(jìn)入當時(shí)火熱的出境游賽道搶奪客源。但隨著(zhù)疫情這只“黑天鵝”的降臨，出境游停擺，從而迫使各旅企只能是深耕國內旅游市場(chǎng)。

北京商報記者了解到，早在2016年，飛豬就推出了芬蘭“極光專(zhuān)線(xiàn)”。據了解，“極光專(zhuān)線(xiàn)”由飛豬和芬蘭旅游局、芬蘭航空獨家合作推出，同時(shí)推出了極光專(zhuān)線(xiàn)9999元的青春版和12999元的豪華版兩種機酒自由行套餐產(chǎn)品。

此后，飛豬緊接著(zhù)又推出了極地之旅。北京商報記者了解到，飛豬在2018船季南極游包船4個(gè)船期，組織了2000名游客赴南極。一年后，飛豬又推出了南極專(zhuān)線(xiàn)2.0，而此次飛豬又包船了5個(gè)船期，包含新的航線(xiàn)、新的玩法。顯然，飛豬的IP戰略也給其帶來(lái)了新的發(fā)展機遇。

如今，尤其是在2020年疫情變化之后，出境游處于暫停狀態(tài)，而國內旅游市場(chǎng)率先復蘇，至此，飛豬又不得不把打造目的地IP的布局轉向國內市場(chǎng)。

在北京聯(lián)合大學(xué)在線(xiàn)旅游研究中心主任楊彥鋒看來(lái)，目前，受全球疫情影響，出境游和入境游的這部分消費暫時(shí)會(huì )向國內進(jìn)行區域性的轉移，旅游產(chǎn)品也會(huì )向國內轉移。同時(shí)，在這種背景下，國內的大旅游目的地引來(lái)了發(fā)展的機遇，各旅企都會(huì )非常重視國內大型目的地的開(kāi)發(fā)。此外，為了深度掌握目的地資源，各旅企就需要和政府進(jìn)行品牌合作，這樣不僅能夠有效增強資源的力度，還能夠強化在線(xiàn)旅游平臺在消費者心目當中的權威度和影響力，所以更容易取得比較好的效果。

事實(shí)上，分食國內旅游這塊大蛋糕的OTA平臺并不在少數，各旅企也都加緊布局國內市場(chǎng)，紛紛使出新招數招攬客源，就目前來(lái)看，國內旅游市場(chǎng)短兵相接的現象已不可避免。

北京商報記者了解到，同程藝龍于近日打出了一張新牌。在前不久正式宣布對愛(ài)電競酒店的戰略投資，投資額數千萬(wàn)元，此次投資主要用于愛(ài)電競酒店品牌形象升級、營(yíng)銷(xiāo)推廣和門(mén)店擴張。而此舉也正是同程在旅游市場(chǎng)逐漸“年輕化”時(shí)，吸引年輕旅游群體的一種手段。

同時(shí)，在“機+酒”自由行方面，同程也使出了“看家本領(lǐng)”。北京商報記者了解到，繼“空鐵聯(lián)運紅色旅游”之后，同程航旅又在“航空+旅游”產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展上繼續深化，旗下湖南航空和同程旅游兩大服務(wù)品牌近日聯(lián)合推出了主打“機+酒”自由行的“鴻鵠旅行家”產(chǎn)品。據悉，線(xiàn)路主要包括湖南航空通航的長(cháng)沙、成都等網(wǎng)紅城市，以及云南、新疆、青海等熱門(mén)旅游目的地。

而另一邊，攜程更是持續深耕國內游市場(chǎng)。去年10月底，攜程就喊出了“深耕國內”的口號，然而距離該戰略發(fā)布不到半年時(shí)間，又在今年3月初發(fā)布了“旅游復興2.0”計劃。不僅如此，攜程又馬不停蹄地接連與地方旅游局加緊簽約，其目的就是為了進(jìn)一步捆綁地方旅游資源，為市場(chǎng)增加新的產(chǎn)品供給。同時(shí)，面對暑期市場(chǎng)，攜程也同樣上線(xiàn)了暑期盲盒等活動(dòng)。近日，攜程還在金寨落地了首個(gè)度假農莊，布局鄉村旅游賽道。

各家旅企也是在用不同的方式來(lái)解讀國內旅游市場(chǎng)，加速旅游產(chǎn)品的創(chuàng )新，來(lái)進(jìn)一步搶占更多的市場(chǎng)份額。由此可以預見(jiàn)，各旅企勢必會(huì )在暑期來(lái)一場(chǎng)“血拼”。

“在未來(lái)，像這些大的國內目的地有可能會(huì )越來(lái)越吃香，也會(huì )變成OTA在疫情防控新常態(tài)下競爭的主要戰場(chǎng)。”楊彥鋒還談道，“未來(lái)誰(shuí)能和政府的目的地資源推廣結合得更緊密，探索出更好的政府推廣目的地并取得成效，使消費者獲得實(shí)惠，平臺也會(huì )有深入的產(chǎn)品供給這三方共贏(yíng)的局面，誰(shuí)就有可能在這個(gè)大的國內目的地競爭當中取得先機。”(關(guān)子辰 吳其蕓)

關(guān)鍵詞： 飛豬 大西北 目的地 IP項目 精品旅游線(xiàn)路