位于豐臺區的豐西社區養老服務(wù)驛站(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“豐西驛站”)，給出的養老助餐解決方案是“靠集團提供配餐” 。盡管沒(méi)有前泥洼驛站那樣擔憂(yōu)餐食來(lái)源的困擾，但豐西驛站的工作人員李欣(化名)表示，區域內老年餐配送需求的增加，對自己所在驛站的人力調配及成本把控也形成了不小的挑戰。

配餐靠集團養老院

目測使用空間不到30平方米的豐西驛站內，除了驛站必須具備的幾大養老服務(wù)功能區及代購商品區，同樣沒(méi)有設置廚房。能為助餐業(yè)務(wù)提供支持的，僅有幾張方便老人就餐的桌椅。

因為疫情防控的原因，豐西驛站的助餐業(yè)務(wù)在12月中旬剛剛恢復。根據李欣提供的最近一周的菜譜，12月17日的菜品包括菊花魚(yú)、肉沫五彩蒜薹、西紅柿炒雞蛋還有鯪魚(yú)油麥菜，主食則是雜糧飯和南瓜糕。李欣介紹稱(chēng)，每周一至周五，豐西驛站會(huì )面向老年人供應午餐，20元一份，都是兩葷兩素再加兩樣主食。

“我們驛站不做飯，一方面是因為場(chǎng)地小、施展不開(kāi);最主要的原因是集團給旗下驛站統一的配餐支持。” 談及驛站空間不夠、卻仍能提供助餐服務(wù)的原因，李欣介紹稱(chēng)，他所在驛站的運營(yíng)商為老吾老集團，驛站所在地周邊設有老吾老養老院，因此豐西驛站的老年餐由集團旗下的養老院統一制作并專(zhuān)車(chē)配送到店，驛站方面就免去了自行制餐的麻煩。

“目前疫情基本穩定了，我們的助餐服務(wù)也差不多完全恢復。每周的菜單會(huì )發(fā)到驛站組建的社區養老群，有訂餐需求的老人可以提前預訂，到店自取或者選擇外送。”談及驛站內已開(kāi)展的社區養老服務(wù)內容，李欣笑言，助餐是其中最受社區老年人關(guān)注的一大項目。

無(wú)奈的配送費

從剛開(kāi)業(yè)時(shí)候的摸索運行，到現如今贏(yíng)得了社區大部分老人的看好，李欣稱(chēng)，幾年的時(shí)間內，他眼見(jiàn)著(zhù)北京養老驛站的服務(wù)功能不斷增加，也眼見(jiàn)著(zhù)養老助餐點(diǎn)在政策的鼓勵下，如雨后春筍般從幾百家發(fā)展到了上千家。據民政部披露數據顯示，截至目前，2021年全市1000家養老助餐點(diǎn)發(fā)展任務(wù)已提前完成。

談及當下北京興起的“驛站助餐熱潮”，李欣表示，自己所在的驛站也一直在積極響應。在沒(méi)有疫情的正常情況下，驛站內能容納部分老人用餐，也支持他們打包外帶;疫情之下，驛站推薦線(xiàn)上訂餐，但配送的前提條件是只限驛站一公里范圍內的老人，收費標準是在餐費之外加收配送費5元。

“為什么限定驛站配送范圍在一公里范圍內?一方面是因為午餐配送時(shí)間緊、任務(wù)重，太遠的我們送不過(guò)來(lái)，而且送到了餐都涼了、影響口感，老年人也會(huì )不滿(mǎn)意。” 李欣解釋道。

至于配送費的收取，李欣稱(chēng)，目前北京市面上只有極少部分的驛站會(huì )面向轄區內的老人提供免費送餐服務(wù)，在此之外，更多能夠提供助餐服務(wù)的社區養老驛站，出于自身配送成本的考量，還是會(huì )加收一定金額的配送費。

李欣直言，向訂餐老人收取5元不等的配送費，也確實(shí)“勸退”了不少老年人。但在李欣看來(lái)，所收取的餐食配送費，實(shí)際上也是驛站為了減少人力成本的無(wú)奈之舉。

不好割舍的新業(yè)務(wù)

在北京商報記者的本輪走訪(fǎng)調查中，從豐臺、朝陽(yáng)等區域部分養老驛站的工作人員反饋來(lái)看，對于有關(guān)部門(mén)鼓勵并督促養老驛站落實(shí)的助餐服務(wù)，驛站們大都在兩種看似沖突的態(tài)度之間反復“橫跳”：既希望通過(guò)走量模式形成規模，但又顧忌人力成本提升;訂餐少、驛站配送壓力小，又憂(yōu)心會(huì )錯失助餐業(yè)務(wù)發(fā)展為未來(lái)盈利點(diǎn)的契機。

某居家養老服務(wù)機構的負責人劉嫣(化名)向記者直言，在社區居家養老服務(wù)領(lǐng)域，能夠實(shí)現連鎖的養老驛站往往具有一定資源整合能力，這部分連鎖驛站在一些社區的養老驛站助餐點(diǎn)雖然很受老年人歡迎，但因為大多虧本或微利運營(yíng)，企業(yè)的參與積極性自然也就不高。

李欣也表達出了與上述驛站同行們相似的看法。李欣坦言，并不是沒(méi)有想過(guò)通過(guò)“走量”模式謀求更大發(fā)展，但驛站的配送承載力以及成本壓力也確確實(shí)實(shí)存在。

”老年人的用餐量如果上去了，那么配送的人力成本也要往上走;自己人一旦配送不過(guò)來(lái)，就要雇專(zhuān)人給老人送飯，這就會(huì )產(chǎn)生另外一筆額外的開(kāi)銷(xiāo)。” 李欣坦言，如果雇傭專(zhuān)門(mén)的配送員，投入在助餐配送方面的成本將會(huì )更高，驛站的運營(yíng)壓力也會(huì )更大。

據李欣透露，現階段，通過(guò)幫老人代購生活必需品、承接周邊社區的一些適老化改造等業(yè)務(wù)，自己所在的驛站確實(shí)實(shí)現了一些收入，但在助餐服務(wù)方面，雖有集團的養老院提供穩定餐食，可刨去因配送產(chǎn)生的人力成本，驛站在助餐這塊仍然談不上盈利。

盡管助餐服務(wù)在短期內呈現出了不掙錢(qián)的光景，但李欣似乎也不愿意放棄這塊業(yè)務(wù)。在他看來(lái)，社區老人對于助餐服務(wù)的需求真實(shí)存在，背后的市場(chǎng)也值得挖掘。

“對老年人來(lái)說(shuō)，一日三餐是‘頭等大事’。特別是對于高齡、獨居、空巢和失能、半失能的老人，吃飯更是一大剛需。”北京大學(xué)社會(huì )學(xué)系教授、博士生導師陸杰華指出，基于當下北京老齡化程度較高的這一現狀，在全市驛站不斷推進(jìn)助餐服務(wù)落實(shí)的背后，附加在“最后一公里”配送上的隱形門(mén)檻與成本也逐漸顯現。

在陸杰華看來(lái)，正如一枚硬幣的AB面，助餐這一新的業(yè)務(wù)內容，在為驛站運營(yíng)商提供發(fā)展新思路的同時(shí)，也給部分驛站的運營(yíng)帶來(lái)了一些新挑戰。

養老助餐服務(wù)能否成為一門(mén)對老人收費友好且能保證驛站運營(yíng)商有錢(qián)賺的業(yè)務(wù)?面對廣闊的老年餐市場(chǎng)，李欣覺(jué)得還需要再堅持堅持、觀(guān)望觀(guān)望。(記者 盧揚 榮蕾)

關(guān)鍵詞： 集團養老院 連鎖驛站 成本把控 豐西驛站