作為北京冬奧會(huì )的重要配套工程，京張高鐵的開(kāi)通運營(yíng)標志著(zhù)冬奧會(huì )配套建設取得了新進(jìn)展。2021年12月30日，京張高鐵迎來(lái)開(kāi)通兩周年。北京商報記者獲悉，兩年來(lái)，北京局集團公司管轄的京張高鐵(含崇禮鐵路、延慶線(xiàn))12個(gè)車(chē)站，共發(fā)送旅客1380余萬(wàn)人，日均1.9萬(wàn)人。累計開(kāi)行列車(chē)近4萬(wàn)對，最初圖定列車(chē)每日36對，現在每日65對。如今北京冬奧會(huì )召開(kāi)在即，京張高鐵也將于近日執行冬奧列車(chē)運行圖，屆時(shí)將更好服務(wù)北京冬奧會(huì )。

據悉，京張高鐵是我國《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，形成內蒙古東部、山西和河北北部地區快速進(jìn)京客運通道。將京津冀經(jīng)濟圈和晉冀蒙經(jīng)濟圈有效連通，讓沿線(xiàn)地區共享人才流、技術(shù)流、資金流、信息流快速有序流動(dòng)，促進(jìn)區域傳統產(chǎn)業(yè)的轉型升級，激發(fā)了沿線(xiàn)城市的發(fā)展潛力。

崇禮鐵路和延慶線(xiàn)是京張高鐵的兩條支線(xiàn)鐵路。崇禮鐵路規劃進(jìn)一步延伸至內蒙古錫林浩特，將服務(wù)于崇禮區居民出行、旅游資源開(kāi)發(fā)和2022年北京冬奧會(huì )賽事;延慶線(xiàn)則自京張高鐵八達嶺西線(xiàn)路所引出，線(xiàn)路全長(cháng)9.33公里，有效加強了北京市區與延慶間的經(jīng)濟聯(lián)系，改善沿線(xiàn)地區軌道交通運輸條件。

三條鐵路將北京、張家口兩地的冬奧賽區緊密相連，是北京冬奧會(huì )的重要交通保障設施。人們從北京乘坐高速列車(chē)，可在半小時(shí)內通達延慶賽區、在1小時(shí)內通達崇禮賽區。

“智能”是京張高鐵最重要的關(guān)鍵詞。作為中國首條建成投用的智能高鐵，京張高鐵構建了鐵路工程建設全生命周期管理模式，建成了世界上最大埋深102米、最大地下建筑4.1萬(wàn)平方米的高鐵八達嶺長(cháng)城站;在世界上首次實(shí)現了復興號智能動(dòng)車(chē)組時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛，自動(dòng)停車(chē)精準度達到誤差10厘米以?xún)?，進(jìn)一步鞏固和提升了我國高鐵的領(lǐng)跑優(yōu)勢。

懷柔北機務(wù)段京張車(chē)隊的王海濤是一名動(dòng)車(chē)組司機，被選為擔任京張高鐵的駕駛工作。“很多人問(wèn)過(guò)我，智能京張高鐵是自動(dòng)駕駛的，司機是不是坐著(zhù)就好了?但實(shí)際上，為了保證安全，我們在30秒內必須踩踏一下無(wú)人警惕裝置，就是腳下的踏板，如果不踩踏的話(huà)，就會(huì )報警，隨后會(huì )緊急停車(chē)，我已經(jīng)養成習慣，幾秒鐘就會(huì )進(jìn)行一次踩踏動(dòng)作。”王海濤告訴北京商報記者。

智能化提升了京張高鐵的運行效率，而在精細服務(wù)方面，京張高鐵也已做足了準備。在強化車(chē)站與賽區的接駁方面，京張高鐵車(chē)站與各賽區的公共交通無(wú)縫銜接，設置無(wú)障礙通道，建有中英文客服、售檢票和動(dòng)態(tài)引導系統，開(kāi)辦雪具隨車(chē)托運、同步到達業(yè)務(wù)，奧運期間將開(kāi)設專(zhuān)用通道，保證賽事人員便捷通行。

按照冬奧服務(wù)設施規范，京張車(chē)站增設了奧運便民服務(wù)設施，完善補強盲文指示標識、盲道流線(xiàn)、第三衛生間等無(wú)障礙服務(wù)設施，提供擔架、輪椅、渡板等無(wú)障礙服務(wù)備品。綜合服務(wù)中心(服務(wù)臺)增加順手寄、AED除顫儀等服務(wù)功能。

疫情防控背景下，京張高鐵沿線(xiàn)也強化智能科技應用，在張家口站啟用智能消殺科技產(chǎn)品——無(wú)人消毒機器人。車(chē)站協(xié)調科技公司通過(guò)技術(shù)設定消殺路徑，無(wú)人消毒機器人自主執行任務(wù)，進(jìn)行候車(chē)區域全方位消殺工作，很好地完成常態(tài)化疫情防控工作。

清河、太子城、延慶站三站作為冬奧運輸保障車(chē)站，按照全封閉、不與普通旅客交叉的原則，站區、動(dòng)車(chē)組按防疫要求分為閉環(huán)區和非閉環(huán)區。閉環(huán)區落實(shí)“五固定”，固定站臺、固定通道、固定上客落客交通接駁區域、固定站車(chē)工作人員，實(shí)行全封閉管理;非閉環(huán)區正常進(jìn)站、乘車(chē)測溫、安檢，始發(fā)按不同席別各抽測一節車(chē)廂、中途抽測一次。(記者 楊月涵 王晨婷)

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