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聯(lián)邦快遞(FDX.US)將于12月20日美股盤(pán)后發(fā)布截至11月30日的2023財年第二季度業(yè)績(jì)。聯(lián)邦快遞的業(yè)績(jì)并不亮眼，在此前四個(gè)季度中，只有一個(gè)季度的每股收益超過(guò)了Zacks的普遍預期，而其他三個(gè)季度則未能達到預期。在過(guò)去的60天里，對于第二財季收益，Zacks共識預期下調了0.36%。

在這種背景下，讓我們來(lái)看看可能影響聯(lián)邦快遞2023財年第二季度業(yè)績(jì)的因素。

與第一財季類(lèi)似，全球運量疲軟可能對聯(lián)邦快遞2023財年第二財季的業(yè)績(jì)產(chǎn)生負面影響。亞洲宏觀(guān)經(jīng)濟的疲軟和歐洲服務(wù)的挑戰可能會(huì )影響聯(lián)邦快遞部門(mén)的業(yè)績(jì)。Zacks對Express第二財季營(yíng)收的共識預期顯示，該財季營(yíng)收預計將同比下降1.1%。

此外，與勞動(dòng)力市場(chǎng)困境和工資壓力相關(guān)的運營(yíng)費用增加，以及與網(wǎng)絡(luò )擴張相關(guān)的成本增加，預計將影響即將公布的財季的利潤。由于成本高企，Zacks對聯(lián)邦快遞地面部門(mén)運營(yíng)利潤的共識預期顯示，該部門(mén)的營(yíng)業(yè)利潤預計將同比下降17.3%。

然而，與收益相關(guān)的改善，包括燃料附加費的提高，可能有助于在即將公布的季度實(shí)現營(yíng)收。

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