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12月27日，蔚來(lái)-SW(09866)發(fā)布2022年第四季度交付量展望，預計四季度交付3.85萬(wàn)至3.95萬(wàn)輛汽車(chē)，較此前發(fā)布的4.3萬(wàn)至4.8萬(wàn)輛的展望有所下調，調整幅度為10%-18%。此外，公司預計EC7和全新ES8將分別于2023年5月和6月開(kāi)始交付。

公告發(fā)布后，蔚來(lái)(NIO.US)美股盤(pán)前迅速由漲轉跌，截至美股收盤(pán)，跌幅超8%。

對于交付量下調的原因，蔚來(lái)稱(chēng)，受疫情影響，公司一直面臨交貨和生產(chǎn)方面的挑戰，以及一定的供應鏈限制?！半m然我們的團隊努力在各個(gè)方面保持持續運營(yíng)，但我們無(wú)法充分發(fā)揮我們的能力，尤其是在涉及用戶(hù)的交付和注冊程序出現中斷的情況下?！?/p>

此前，12月25日，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng )始人、董事長(cháng)兼CEO李斌便表示，明年新能源汽車(chē)市場(chǎng)將在上半年面臨不小挑戰，一方面是國補退出提前釋放了消費潛力，另一方面則是供應鏈和消費者需求的信心仍然在從疫情的影響中逐漸恢復，“我們希望二季度、5月份能夠逐步恢復回來(lái)，這是我們初步的判斷?！?/p>

官方數據顯示，今年前11個(gè)月，蔚來(lái)累計交付約10.67萬(wàn)輛，同比增長(cháng)31.8%。 其中，11月，蔚來(lái)交付量約為1.42萬(wàn)輛，同比上漲了30.3%，創(chuàng )單月新車(chē)交付新高。

蔚來(lái)官網(wǎng)顯示，其在售車(chē)型共有6款，分別為基于第一代技術(shù)平臺打造的三款車(chē)型ES8、ES6、EC6，以及基于第二代技術(shù)平臺NT2.0打造的三款全新車(chē)型ET7、ES7、ET5。

三季度財報顯示，蔚來(lái)第三季度實(shí)現營(yíng)收130.02億元，同比增長(cháng)32.6%，環(huán)比增長(cháng)26.3%，再創(chuàng )單季新高，實(shí)現連續十個(gè)季度正增長(cháng)，符合分析師預期;凈虧損為41.4億元，同比擴大44.9%，環(huán)比擴大50.9%。

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