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Rivian(RIVN.US)本周二宣布，該公司第四季度在伊利諾伊州Normal的制造廠(chǎng)生產(chǎn)了10,020輛汽車(chē)。該公司全年產(chǎn)量達到24,337輛，低于該公司去年11月預測的25,000輛。這家電動(dòng)汽車(chē)制造商在第四季度交付了8054輛汽車(chē)，總交付量達到20,332輛。

在美國證券交易委員會(huì )發(fā)布文件之前，Rivian于昨日美股收盤(pán)收跌近6%至17.34美元。同樣未能實(shí)現生產(chǎn)目標的競爭對手特斯拉(TSLA.US)的交易日表現更糟糕，其股價(jià)暴跌超過(guò)12%至108.10美元，盤(pán)后又一路走低。

Rivian于2021年11月上市，預期產(chǎn)量不足是該公司一系列挫折中的最新一次，與其他電動(dòng)汽車(chē)制造商一樣，供應鏈中斷也給Rivian帶來(lái)了壓力，該公司去年12月還擱置了與奔馳合作在歐洲生產(chǎn)貨車(chē)的計劃。Rivian早些時(shí)候將其小型R2飛行器家族的生產(chǎn)推遲到2026年，該計劃在喬治亞州投資了50億美元進(jìn)行生產(chǎn)。

該公司首席執行官R.J. Scaringe表示，該公司在Normal生產(chǎn)了25051輛汽車(chē)，但只有24337輛是可以交付的。截至年底，有700多輛汽車(chē)在等待零部件、軟件驗證、車(chē)輪校準和充電，因此“不能計入官方數據”。Scaringe指出，供應鏈問(wèn)題導致工廠(chǎng)關(guān)閉了20天，并影響了其他50天，而惡劣天氣又使工廠(chǎng)關(guān)閉了5天，最終的產(chǎn)量是“一項令人難以置信的成就”。

自14個(gè)月前上市以來(lái)，Rivian股價(jià)一直在暴跌。從2021年11月初約130美元的高點(diǎn)，該公司的股價(jià)于2022年12月30日收于18.43美元，并在周二繼續下跌。Rivian的市值目前已低于150億美元，而在首次公開(kāi)募股后，該公司的市值曾遠超1000億美元。其競爭對手特斯拉特斯拉的市值又下跌了500億美元，目前為3410億美元，比一年前1.24萬(wàn)億美元的峰值下跌了72%。

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