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美國西南航空(LUV.US)周一表示，在最近的技術(shù)崩潰迫使該公司取消了超過(guò)1.67萬(wàn)個(gè)航班的情況下，該公司對幾個(gè)部門(mén)的領(lǐng)導層進(jìn)行了調整，以加強運營(yíng)。

西南航空將網(wǎng)絡(luò )規劃副總裁Adam Decaire晉升為網(wǎng)絡(luò )規劃和網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)控制(NOC)高級副總裁，立即生效。

該公司表示，“這一變化在時(shí)刻表設計和時(shí)刻表執行之間建立了更緊密的反饋循環(huán)，同時(shí)增加了網(wǎng)絡(luò )的彈性和可靠性?！?/p>

由于運營(yíng)中斷，西南航空目前預計2022年第四季度將出現凈虧損。該公司初步估計2022年第四季度的稅前負面影響在7.25億美元至8.25億美元之間，營(yíng)業(yè)損失可能在4億美元至4.25億美元之間。

除此之外，此前假日季的運營(yíng)混亂導致大量航班取消，還引發(fā)了美國政府的審查。

在冬季風(fēng)暴“埃利奧特”期間，西南航空公司的機組人員調度軟件無(wú)法承受航空公司人員配置變化的負載，工作人員不得不手動(dòng)匹配機組人員和飛機，這導致飛行員和機組人員等待時(shí)間很長(cháng)。

該公司周一還宣布了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與客戶(hù)體驗、文化與傳播、法務(wù)與交易以及銷(xiāo)售等部門(mén)的關(guān)鍵領(lǐng)導層變動(dòng)。

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