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周五，美國財政部表示，正在改變對“SUV”的定義，以使特斯拉(TSLA.US)、通用汽車(chē)(GM.US)和其他品牌的高價(jià)電動(dòng)汽車(chē)有資格獲得高達7500美元的聯(lián)邦稅收抵免。

在財政部作出這一決定前，特斯拉CEO馬斯克在推特上公開(kāi)批評了以前的標準，通用汽車(chē)和福特(F.US)等汽車(chē)制造商在下個(gè)月宣布最終規則之前，正游說(shuō)改變這些標準。

根據這一變化，特斯拉Model Y、凱迪拉克Lyriq、福特野馬Mach-E和大眾ID.4等車(chē)輛，其符合獲得稅收抵免標準的零售價(jià)格上限從5.5萬(wàn)美元被提高到8萬(wàn)美元。以前，這些車(chē)輛中的一些型號或所有型號不符合獲得稅收抵免的條件，因為按照財政部的標準，其重量不足以被視為SUV。

這一稅收抵免是拜登政府去年8月批準的價(jià)值4370億美元的《通貨膨脹削減法案》的一部分。根據法案，價(jià)格在8萬(wàn)美元以下的SUV符合獲得電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免的條件，然而，小轎車(chē)、轎車(chē)和旅行車(chē)的價(jià)格必須在5.5萬(wàn)美元以下。

目前尚不清楚這一決定將如何影響特斯拉上個(gè)月宣布的高達20%的降價(jià)，降價(jià)將使Model Y有資格獲得稅收抵免。特斯拉沒(méi)有立即回應置評請求。

華爾街對特斯拉降價(jià)表示贊賞，但也擔心在車(chē)輛的商品成本不斷上升的情況下，特斯拉降價(jià)會(huì )引發(fā)一場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格戰，并對其他汽車(chē)制造商的利潤率造成壓力。與傳統汽車(chē)制造商相比，特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)利潤率要高得多。

福特周一表示，將把野馬Mach-E的定價(jià)下調多達5900美元，以更好地與特斯拉Model Y展開(kāi)競爭。在此之際，福特的整體電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)目前沒(méi)有盈利，公司還虧本銷(xiāo)售一些Mach-E車(chē)型。

截至周五收盤(pán)，新能源汽車(chē)股大多收跌，特斯拉漲0.91%，通用汽車(chē)跌0.89%，福特跌7.61%，Rivian(RIVN.US)跌4.69%，Lucid Group(LCID.US)跌3.73%。

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