當地時(shí)間周五，美國財政部表示，在修改了汽車(chē)分類(lèi)定義后，將使更多特斯拉(TSLA.US)、福特汽車(chē)(F.US)、通用汽車(chē)(GM.US)和大眾電動(dòng)汽車(chē)有資格獲得最高7500美元的稅收抵免。

對于特斯拉、通用汽車(chē)、福特和其他汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，財政部的聲明是一場(chǎng)勝利，它們曾敦促拜登政府改變汽車(chē)的定義。

(資料圖)

根據去年8月批準的4300億美元氣候法案，SUV的價(jià)格最高可達8萬(wàn)美元，才有資格享受電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免，而轎車(chē)、轎車(chē)和貨車(chē)的價(jià)格最高只能達到5.5萬(wàn)美元。

財政部的聲明允許汽車(chē)制造商考慮跨界SUV有資格獲得信貸。這一決定將通用汽車(chē)凱迪拉克Lyriq、特斯拉五座型Model Y、大眾ID.4、福特野馬Mach-E和Escape插電式混合動(dòng)力車(chē)的零售價(jià)格上限從5.5萬(wàn)美元提高到8萬(wàn)美元。

財政部曾在去年12月表示，將使用環(huán)境保護署(EPA)的CAFE標準來(lái)確定一輛汽車(chē)是汽車(chē)還是SUV，以實(shí)現電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免，但現在將使用“面向消費者的EPA燃油經(jīng)濟性標簽標準……這一改變將使具有相似功能的跨界車(chē)輛得到一致的對待?！?/p>

汽車(chē)創(chuàng )新聯(lián)盟首席執行官John Bozzella稱(chēng)贊這一決定“消除了一些電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免的困惑，并立即幫助客戶(hù)購物……用于電動(dòng)跨界車(chē)或SUV?！?/p>

通用汽車(chē)曾敦促美國財政部重新考慮Lyriq的分類(lèi)，以使其獲得資格，該公司表示，這一變化“將為消費者和經(jīng)銷(xiāo)商，以及監管機構和制造商提供所需的清晰度?！?/p>

特斯拉CEO埃隆·馬斯克上個(gè)月在推特上寫(xiě)道，電動(dòng)汽車(chē)稅收規則“一團糟”。5座版的特斯拉Y型車(chē)不被視為SUV，而7座版的Y型車(chē)是，也可以享受這一優(yōu)惠。

據一位知情人士透露，馬斯克在上周的一次會(huì )議上向白宮官員提出了這個(gè)問(wèn)題。

財政部表示，自1月1日起，修訂后的定義將適用于購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。

財政部去年12月表示，在3月份之前不會(huì )發(fā)布關(guān)于電池采購規則的擬議指導意見(jiàn)，這實(shí)際上是讓一些不符合新要求的電動(dòng)汽車(chē)在電池規則生效之前的2023年有幾個(gè)月的資格，這引起了參議員喬·曼欽(Joe Manchin)的憤怒。

關(guān)鍵詞： 智通財經(jīng)網(wǎng)