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2月24日，鐵大科技(872541.BJ)開(kāi)啟申購，發(fā)行價(jià)格為3.38元/股，申購上限為142.5萬(wàn)股，市盈率15.99倍，屬于北交所，開(kāi)源證券為其獨家保薦人。

招股書(shū)顯示，鐵大科技專(zhuān)注于軌道交通行業(yè)的通信信號領(lǐng)域，主營(yíng)業(yè)務(wù)為通信信號產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)與銷(xiāo)售，并向客戶(hù)提供系統集成、工程施工、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)培訓、技術(shù)支持等一體化的軌道交通安全監控與防護整體解決方案。重點(diǎn)產(chǎn)品包括設備監測(監控)系統、雷電防護系統、LED信號機系統、智能運維管理系統等，主要應用于鐵路(包括國家鐵路、地方鐵路、廠(chǎng)礦及港口鐵路等)和城市軌道交通(包括地鐵、輕軌、有軌電車(chē)等)行業(yè)。

產(chǎn)品方面，公司自主研發(fā)并生產(chǎn)的CSM-TD系列信號監測產(chǎn)品主要應用于國鐵信號領(lǐng)域，也可應用煤礦、鋼鐵、油田、廠(chǎng)礦等大型企業(yè)鐵路的信號維護。最新版信號集中監測系統CSM-TDV4.0已通過(guò)中鐵檢驗認證中心(CRCC)的產(chǎn)品認證，并支持語(yǔ)言國家化、監測型智能防雷分線(xiàn)柜，已在中老鐵路、魯南高鐵等線(xiàn)路中投入使用。

STP-td 型無(wú)線(xiàn)調車(chē)機車(chē)信號和監控系統是公司自主研發(fā)的智能信號控制產(chǎn)品。該產(chǎn)品可將車(chē)站地面聯(lián)鎖信息、調車(chē)作業(yè)管理信息通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸方式傳送至調車(chē)機車(chē)，實(shí)現站場(chǎng)圖(包含調車(chē)信號等全部地面信號)、調車(chē)進(jìn)路及作業(yè)單、距防護信號距離、區段限速等信息在機車(chē)上的實(shí)時(shí)顯示。

此外，公司自主研發(fā)的雷電防護產(chǎn)品包括浪涌保護器、電源防雷箱及防雷分線(xiàn)柜等，其中浪涌保護器按應用又分為電源、信號、模擬和數字信號浪涌保護器。

軌道交通裝備是我國在高端制造領(lǐng)域的重要組成部分，也是自主創(chuàng )新程度最高、國際競爭力最高的行業(yè)之一。根據智研咨詢(xún)的研究統計，我國軌道交通裝備行業(yè)的市場(chǎng)規模從2012年的3,016億元增長(cháng)至2021年的8,410.60億元，年復合增長(cháng)率10.80%。隨著(zhù)我國軌道交通建設的持續推進(jìn)，以及國際市場(chǎng)的不斷拓展，我國軌道交通企業(yè)的發(fā)展前景相當廣闊。

鐵大科技也坦言稱(chēng)，由于公司產(chǎn)品主要應用于新建及改造的鐵路或城市軌道交通工程項目，而通常鐵路新建或改造工程項目的主要實(shí)施主體為國鐵集團、中國通號、中國鐵建、中國中鐵等四家鐵路相關(guān)的大型集團的下屬公司，因此公司的主要客戶(hù)為四家集團的所屬企業(yè)。公司客戶(hù)集中度較高，若公司主要客戶(hù)流失或主要客戶(hù)因自身經(jīng)營(yíng)及資質(zhì)等方面產(chǎn)生不利變化導致其需求大幅減少，將對公司業(yè)績(jì)產(chǎn)生不利影響。

業(yè)績(jì)方面，于2019年度、2020年度、2021年度以及2022年6月30日止，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入分別為1.78億元、1.67億元、2.02億元、0.92億元。其中。公司實(shí)現凈利潤分別為2635.07萬(wàn)元、2661.59萬(wàn)元、3013.97萬(wàn)元、695.2萬(wàn)元。

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