3月1日，多家新能源汽車(chē)企業(yè)公布了2023年2月的新車(chē)交付情況。比亞迪股份(01211)憑借193655輛的銷(xiāo)量，領(lǐng)跑新能源汽車(chē)銷(xiāo)量榜；造車(chē)新勢力方面，理想汽車(chē)(02015)依舊保持強勁勢頭，其仍位列當月造車(chē)新勢力新車(chē)交付榜第一位，2月交付量為16620輛，同比大增97.5%，蔚來(lái)汽車(chē)(09866)2月交付量為12157輛，交付回到萬(wàn)輛上方。

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具體來(lái)看，比亞迪股份發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)快報顯示，2月份比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量193655輛，同比增長(cháng)119.4%，環(huán)比增長(cháng)27.9%。本年累計新能源汽車(chē)銷(xiāo)量344996輛，同比增長(cháng)90.13%。

2月，理想汽車(chē)共交付新車(chē)16620輛，同比增長(cháng)97.53%。自交付以來(lái)，理想汽車(chē)累計交付量為289095輛。值得注意的是，理想L7Pro和MAX將于3月陸續開(kāi)啟交付。

2月，蔚來(lái)交付新車(chē)12157輛，環(huán)比增長(cháng)42.92%，同比增長(cháng)98.29%；其中高端智能電動(dòng)SUV交付5037輛，高端智能電動(dòng)轎車(chē)交付7120輛。2023年1-2月，蔚來(lái)共交付新車(chē)20663輛，同比增長(cháng)30.9%。蔚來(lái)新車(chē)已累計交付310219輛。

2月，哪吒汽車(chē)交付新車(chē)10073輛，同比、環(huán)比分別增長(cháng)41.5%、67.4%。時(shí)隔2個(gè)月后，哪吒汽車(chē)銷(xiāo)量重新回到萬(wàn)輛水平。此外，2月的銷(xiāo)量中，高端車(chē)型哪吒S錄得售出2048輛，較1月提升35%，占當月總銷(xiāo)量約20%。

2月，小鵬汽車(chē)(09868)交付量為6010輛，環(huán)比增長(cháng)15.18%，同比下滑3.45%，位列當月造車(chē)新勢力新車(chē)交付榜第四位。

2月，零跑汽車(chē)(09863)交付3198輛汽車(chē)，環(huán)比增長(cháng)180.77%。

近日，零跑汽車(chē)在其2023新車(chē)發(fā)布會(huì )上宣布，C11增程版、2023款C11純電、2023款C01、2023款T03上市。其中，零跑C11增程版售價(jià)區間為14.98萬(wàn)—18.58萬(wàn)元，2023款C11純電售價(jià)區間為15.58萬(wàn)—21.98萬(wàn)元；2023款C01售價(jià)區間為14.98萬(wàn)—22.88萬(wàn)元；2023款T03售價(jià)區間為5.99萬(wàn)—8.99萬(wàn)元。

埃安發(fā)布2月新車(chē)銷(xiāo)量為30086輛，同比增長(cháng)253%，環(huán)比增長(cháng)194.8%，1-2月累計銷(xiāo)量40292輛，同比增長(cháng)64%。3月7日，AIONY全新車(chē)型將推出。自去年10月后，這是廣汽埃安第四次月銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛大關(guān)。根據此前的消息，埃安2023年的銷(xiāo)量目標為“保50萬(wàn)輛，沖60萬(wàn)輛；到2030年產(chǎn)銷(xiāo)突破150萬(wàn)輛”。

極氪2月交付汽車(chē)5455輛，同比增長(cháng)約87.1%，環(huán)比增長(cháng)75.1%，整體累計交付86519輛。極氪旗下第三款新車(chē)ZEEKRX預計于4月開(kāi)幕的2023上海車(chē)展正式亮相，并有望在年內在上市。

問(wèn)界2月交付量為3505輛，環(huán)比下滑21.68%，累計交付超過(guò)8.4萬(wàn)輛。

嵐圖2月交付量為1107輛，環(huán)比下滑28.49%，同比增長(cháng)49.59%。

據乘聯(lián)會(huì )統計數據，2月狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量預計135.0萬(wàn)輛，同比增長(cháng)7.2%，環(huán)比增長(cháng)4.3%；其中新能源零售銷(xiāo)量預計40.0萬(wàn)輛，同比增長(cháng)46.6%，環(huán)比增長(cháng)20.3%，滲透率29.6%。

乘聯(lián)會(huì )方面表示，不少省市紛紛展開(kāi)促銷(xiāo)補貼活動(dòng)，助力一季度汽車(chē)消費。同時(shí)。隨著(zhù)新能源車(chē)企調價(jià)政策的落實(shí)，新能源車(chē)市將逐漸回溫。比亞迪等品牌新產(chǎn)品發(fā)布也均取得了消費者的廣泛關(guān)注。消費者對價(jià)格敏感度提升，新能源車(chē)市也正在逐步恢復正常節奏。

3月1日上午，國新辦舉行“權威部門(mén)話(huà)開(kāi)局”系列主題新聞發(fā)布會(huì )。財政部副部長(cháng)許宏才再次提到，購置期在2023年的新能源汽車(chē)繼續免征車(chē)輛購置稅。業(yè)內對于新能源汽車(chē)市場(chǎng)的走勢普遍持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。業(yè)內人士預測，隨著(zhù)2022年中國平價(jià)技術(shù)全面兌現，新能源車(chē)成本下降速度與技術(shù)進(jìn)步頻率遠快于燃油車(chē)，2023年中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達900萬(wàn)輛。

專(zhuān)業(yè)人士表示，雖然新能源汽車(chē)中央財政購置補貼正式退出，但免購置稅減免政策支持力度很大，另外地方政府免費送綠牌等一系列配套措施，正在促進(jìn)消費者進(jìn)一步釋放對新能源汽車(chē)的購置需求。

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