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周四美股盤(pán)前，美國鐵路運營(yíng)商聯(lián)合太平洋(UNP.US)公布了第一季度業(yè)績(jì)。財報顯示，該公司Q1營(yíng)收為60.6億美元(其中包括來(lái)自一次性房地產(chǎn)交易的1.07億美元其他收入)，比市場(chǎng)預期高出3000萬(wàn)美元，同比增長(cháng)3%，主要得益于燃油附加費收入和核心定價(jià)收入的增長(cháng)，但部分被業(yè)務(wù)組合的負面影響和銷(xiāo)量的下降所抵消。

凈利潤為16億美元，與上年同期持平;攤薄后每股收益為2.67美元，市場(chǎng)預期為2.619美元，上年同期為2.57美元。

以總載貨量衡量，第一季度業(yè)務(wù)量下降了1%。營(yíng)運比率下降了270個(gè)基點(diǎn)至62.1%，市場(chǎng)預期為61.2%，燃料價(jià)格下跌對營(yíng)運比率產(chǎn)生了190個(gè)基點(diǎn)的積極影響。報告脫軌率提高了10%。

第一季度，該公司回購了290萬(wàn)股股票，總成本為6億美元。

展望未來(lái)，該公司維持2023財年業(yè)績(jì)指引不變。預計總載貨量將超過(guò)工業(yè)生產(chǎn)，工業(yè)生產(chǎn)預測為-0.7%，營(yíng)運比率將有所改善。預計資本支出低于營(yíng)收的15%，資本計劃為36億美元，長(cháng)期股息支付目標約占收益的45%，剩余現金用于股票回購。

財報公布后，截至發(fā)稿，該股盤(pán)前漲0.99%。

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